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路面施工中出现厚度偏差的原因分析 摘 要： 路面基层（底基层）、沥青面层厚度偏差是施工中经常遇到的问题，它影响了路面施工质量和进度，关系着企业形象和经济效益。结合生产实践，对路面厚度出现的主要原因进行分析，并有针对性采取有效措施，使今后的路面施工中避免发生类似问题。 关键词： 沥青路面 基层 底基层 厚度 偏差 原因 分析 1 前言 路面厚度偏差是施工中经常遇到的问题，它包括两部分内容，一部分为路面基层（底基层）厚度偏差造成高程偏差；另一部分是沥青路面厚度偏差。路面施工有两种情况，一种是：路面基层（底基层）及沥青面层均由我们自己施工成型；另一种是基层（底基层）及沥青面层由我们施工。众所周知，下承层的偏差将会给上面层的施工带来诸多麻烦，如下承层偏高。为了保证上层厚度，就将对下承层进行整修，由于二灰碎石或水泥稳定碎石的强度较高，很难刮薄，即使费很大劲整修，其表面也十分粗糙。当下承层厚度不足，造成标高偏低时，规范规定严禁薄层贴补，因此，必须加厚上承层的铺筑厚度，这就是常说的以强补弱的方法来满足规范要求。但会发生加厚部分费用问题，若是我们自己施工造成的，则会带来一定的经济损失；若是其他单位施工的，就涉及到费用结算及工期索赔等一系列扯皮问题。如果沥青面层发生偏差，投入的人力、物力、财力更大，造成的损失也更大，因此，路面厚度偏差，将直接影响企业的形象和经济效益，是个不