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悬架结构教育资料 ２．ＭＣ动作和悬架结构的特性 ４． 悬架结构的调整 ３．悬架结构的种类和构造 １． 悬架结构的机能和特征 １．悬架结构的机能和特征 ①行使　②转弯　③停止 对于车体来说的车轮安装位置和强度部件 ①行使　 ?　把牵引力传达到路面　　 ②转弯 ?　承受横向的力 ③停止　 ?　把制动力从轮胎传输到路面上 ①车辆的腿 ②稳定车辆的姿势 纵向运动、左右运动等的控制 ③缓和路面传来的冲击 车辆输入能量　?　首先由弹簧吸收，然后 由阻尼器装换成热能 ④确保操纵的稳定性 行驶时轮胎的路面接地性确保和车辆的控制 悬架结构的作用 对于车辆要求的机能 减震器的作用和功能 减震器在车体和轮胎之间安装上阻尼器和弹簧组合起来的结构。虽然说弹簧可以利用自身的弹性缓冲来自路面的冲击，但是也因为它的复原力让车体本身也产生振动。 来吸收这种振动的东西就叫减震器。利用油的情况，这种粘性抵御力就叫做示功。 减震器并不仅仅是为了提高舒适感，也有控制车体姿势和稳定操纵性的作用，也是决定车辆性格的重要部品。 减震器的原理 减震器的原理其实非常的简单。用一句话来说，就是『大型的针筒』。 请想象一下乘坐在下面有针筒的活塞的车子上的感觉。每次当车子上下运动的时候，油就在针筒的头部进出。 利用油进出时的产生的抵抗力，减震器就会难