四川铁路客运专线桥梁双壁钢围堰施工方案.docxVIP

成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段 柳江乡府河大桥钢围堰施工方案 编制： 审核： 审批： 中国铁建 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部 2009-8-21 柳江乡府河钢围堰施工方案 一.工程概况 1、 桥型和结构 柳江乡府河四线大桥桥跨布置形式：40+64+40 (1+2+1)布置。 灵江特大桥起讫里程为DK138+34. 4?DK140+217. 59,全长 2183. 19m,中心里程为DK139+125. 995,孔跨为40-32m简支箱梁 + (70+3 X 120+70)m连续箱梁+11-32山简支箱梁，为双线特大桥。32m 简支箱梁为单箱单室后张法预应力碗箱梁，主桥为一联(70+3X 120+70) m单箱单室、变高度变截面预应力混凝土连续箱梁。甬台和 1#?36#墩位于江北岸，37#?45#墩位于江中，属于水中墩，46#墩? 55#墩及温台位于江南岸，其中1904. 09m位于直线段上，其余位于缓 和曲线上，缓和曲线长280m,竖曲线半径20000m。37#~45#基础结构 形式见表一。 2、水文资料 本桥位于三江口上游，为感潮河段，受迳流影响，也受潮汐影响。 Q100=17602m3/s, Q300=22179m3/s, H100=6. 82m, H300=8. 67m, V100=2. 85m/s, V300二3. lm/s,平均潮位1. 20m