津滨轻轨预留车站(滨海大学站)建筑设计.docVIP

津滨轻轨预留车站(滨海大学站)建筑设计 ? 摘要:研究目的:总结津滨地铁一期工程建筑预留工程设计中的有关问题，提出切实可行的解决方式，同时对相关工程的具体预留内容及需要达到的深度进行探讨，为后续工程提供参考。 ???????研究结论:预留工程建筑设计应在初步设计阶段充分论证，设计深度必须达到相应的要求。在此基础上，对规划要求提出明确的用地控制等要求，为预留工程的实施提供场地和空间。设计细节应充分考虑二次施工对线路运营的影响因素，减少轨道附近作业、降低对运营的干扰。 关键词:高架线路; 预留工程; 设计深度 ? ????? 轨道交通不仅有力地解决了城市交通问题，更促进了城市建设、繁荣了城市经济，其优化城市格局的作用越来越被重视。但由此也带来了一个问题，非市中的线路在建设伊始，城市客流往往与轨道交通的规模很难匹配，即使是高架线路，轨道交通工程高昂的造价使得建设及设计方不得不对此有所考虑。一味地压缩规模显然不是一个好的办法，因为城市规划的不断优化、调整，使得客流量预测的参考性作用得不到提高，部分地区在轨道交通线路运营一段时间后，就出现过改建的情况，施工与运营的冲突、用地限制与建筑技术导致的功能欠缺，使得各方都不得不重新面对这个问题。天津滨海地区的津滨轻轨一期工程虽然开通时间较早，但针对这个问题进行了有益的探索，采取了预留站点的方式，即在沿途开发事宜尚未提上议程的地区考虑后期增加站点。