高阻燃低发烟smc.pptVIP

汇报内容 一、研究背景 二、高阻燃低发烟SMC关键技术与途径 三、高阻燃低发烟SMC性能指标 四、高阻燃低发烟SMC推广应用方向 一、研究背景 轨道交通车辆所使用的材料呈现以下趋势： 含铁材料逐渐被铝合金所取代，继而，又为玻璃钢/复合材料（FRP）所取代。 SMC在轨道交通领域中的应用越来越多。 一、研究背景 高速列车从车头到车身的全流线型结构的车体造型，适合玻璃钢/复合材料设计自由度大、一次整体成型的技术特点； 车厢内饰美观舒适以及轻量化要求，适合玻璃钢/复合材料轻质高强、造型和装饰效果好的技术特点，尤其适合SMC快速模压成型、表面质量佳的技术特点。 它是人们所期待的，对轨道交通车辆的设计潮流、趋势和未来的大量需求有一个较大的冲击，玻璃钢/复合材料越来越为设计师所接受。 一、研究背景 欧美、日本等发达国家，玻璃钢/复合材料已在轨道交通领域内广泛应用于普通列车、高速列车以及城市轻轨、地铁列车，如： 车辆壳体 车厢部件 卫生间部件，等 一、研究背景 采用SMC模压成型的车厢内部件在德国、英国、法国、瑞士、澳大利亚、日本等国家的列车上，更是随处可见： 墙板 顶板 地板 座椅 卫生间部件 洗手间部件，等 一、研究背景 （三）轨道交通产品的防火阻燃要求 一、研究背景 （三）轨道交通产品的防火阻燃要求 一、研究背景 （三）轨道交通产品的防火阻燃要求 一、研究背景 我国铁道部于2004年制