隧道湿喷耐蚀混凝土施工质量控制.docxVIP

中铁二十一局贵广铁路工程指挥部 PAGE 15 QC成果总结 课题：隧道湿喷耐蚀砼施工质量控制 单位：中铁二十一局集团贵广铁路工程指挥部 隧道湿喷耐蚀混凝土施工质量控制 前言 随着科学技术的发展，大量的新材料、新工艺、新设备、新技术不断应用于工程中，同时，隧道施工技术也在超长、大跨度、防水、穿过不良地层等方面取得了长足的进步。隧道湿喷构筑法在技术上有采用速度较快，支护及时、支护质量较好、强度高、密实度好、防水性能较好、省工、操作较简单，支护工作量减少；施工灵活性大，可以根据需要分次喷射砼追加厚度，满足工作设计要求等优点。 黄岗隧道位于贵州省东南部从江县境内，比邻广西省西北地区，隧道呈东西走向，进口位于从江县邦土村，出口位于从江县络香镇伦洞村，进出口均位于321国道北部8~15km的沟谷、河谷区，均需要通过321国道与外界联系。隧道进口里程D2K253+945，隧道出口里程D2K266+190，隧道全长12245m，最大埋深550m，一般埋深250~400m。 本隧道位于中低山侵蚀地貌区，地形起伏较大，沟壑纵横，河流道路蜿蜒曲折，冲沟发育，隧道区发育4条深切河谷，由南向北流入双江河。隧道进口位于一“V”型河谷岸边，地势十分陡峭，有基岩露出；隧道出口地形较缓，未见基岩露出。测区地面标高300~950m，相对高差200~300m，自然坡度一般20~50度。坡顶、坡面