道桥试验检测技术(2012)第三讲.pptVIP

* 西南科技大学环资学院交通工程系 道路与桥梁工程试验检测技术 路基路面平整度检测 本讲内容 §3.1 概述 §3.2 3m直尺测定平整度 §3.6 作业 §3.4 车载式颠簸累积仪测定平整度 §3.5 本周实操题：3m直尺与连续平整度仪 §3.3 连续平整度仪测定平整度 §3.1概述 平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。 它以规定的标准量规，间断地或连续地量测路表面凸凹情况，及不平整度指标。 路面平整度与路面各结构层的平整状况有着一定联系，各层次的平整效果将累积反映到路面表面上。 它是一个整体性指标，又是衡量工程质量及现有路面破坏程度的一个重要指标。 路面面层由于直接与车辆接触，不平整的表面会增大行车阻力，将使车辆产生附加振动作用。 路面平整度的影响： 行驶速度 汽车动力作用 汽车行驶条件 轮胎消耗 燃料及润滑油消耗 运输成本 视 重 度 高 以 予 须 必 ！ 平整度 测试方法 断面类 反应类 3m直尺法 连续式 平整度仪 颠簸 累积仪 纵断面 分析仪 方法 特点 技术指标 3m直尺法 设备简单、结果直观、间断测试，工作效率低，反映凸凹程度 最大间隙h(mm) 连续式 平整度仪 设备较复杂，连续测试，工作效率高，反映凸凹程度 标准差σ (mm) 颠簸 累积仪 设备复杂，工作效率高，连续测试，反映舒适性 单向累积值VBI(cm/km) 平整度常规测试方法