冬季安全行车教育材料.docVIP

PAGE PAGE 1 冬季安全行车教育材料 生产服务分公司生产安全办 2012年12月25日 一、冬季安全行车注意事项： 冰雪天气中，注意采取相应的防滑措施，谨慎驾驶，保持足够的跟车距离，严禁紧急制动，注意提前采取应急措施。 1、冰雪路面最高时速不能超过20公里，要提前处理情况，避免紧急制动或急打方向，应多采用发动机控制车速，不可急加油或急收油，使用脚制动时，可采用连续间断制动的方法，必要时可试着慢拉手制动，以防车辆侧滑。 2、转弯时应提前减速，在不妨碍对方车辆安全行驶的前提下，尽量增大转弯半径，方向不可急转猛回。 3、会车时，应适当保持两车横向间距，不宜靠近路边行车，特别是对于生疏的道路，更应加倍小心。 4、道路被积雪覆盖后，路面真实情况不易辩别，应根据地形和路旁参照物判明情况后再行驶，切不可盲目行车。 5、冰雪路面严禁超越车辆，否则极易造成侧滑和整车失控。一旦发生侧滑驾驶员要镇静不慌，及时、准确采取措施，可将方向盘向侧滑方向轻微转动方向盘，矫正行驶方向，以阻止或减轻侧滑。 冬季气温低，车辆制动液会变得很黏稠，会在一定程度上影响车辆的制动性能，从而降低刹车的灵活性，驾驶员应做好日常的车辆检查和维护工作。 二、高速公路冬季行车常识 1、雪天和路面结冰时，车辆应避免上高速公路行驶。在高速公路上行车遇到雪天或冰雪路面时要减速行驶，要加大行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。 2、雾天能见度下降，直接影响驾驶员的观察和判断能力。尤其在高速公路上，由于车流量大、车速快，因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故，人员伤亡和车物损失都十分严重。如车辆在高速公路行驶中遇到雾区，要立即到就近的服务区停车休息，待雾散后继续行车。 （1）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。 （2）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。 （3）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 3、高速行驶的汽车受到横风作用往往会诱发车祸。横风对面包车、大型客车等厢式车的影响较大，横风的作用随车速的提高加剧。突遇横风时驾驶员应当降低车速，握紧方向盘，发现车辆偏移时，应轻微转动方向盘，矫正行驶方向。 三、雾、霜天的安全驾驶 1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，盯住路中的白线行驶，也不要压线。否则在会车时会很危险。 2、打开雾灯、示宽灯等以示目标。如雾天汽车不开雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风挡玻璃一定要清理干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用雨刷器刮水以改善视线。 3、霜天行车不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，前方路段可能有雾，或正下着大雨。那么就得控制车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。 4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。 5、如果车辆出现故障须开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾按规定要求放置明显标志。最重要的是，人不要再坐在车上，应离开公路尽量远一些。如果是停在高速公路的紧急停车区，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。 四、冬季安全行车常识 （一）、冬季车辆保养常识 1、冬季寒冷干燥，汽车会经常受到冰雪、风沙的袭击，从而使车漆提前出现哑光现象，切忌雪天不洗车的习惯，因为残留在车体上的雪水带有酸性等腐蚀性物质，不仅会让车漆受损，还会让底盘过早的出现锈迹。冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。 2、在寒冷的冬季，汽车的耗电