二氧化碳压缩机单体试车实施方案.docVIP

二氧化碳压缩机单体试车方案 一、水系统冲洗及试运行 1、水系统通水试验前将与设备口连接处拆开，对冷却系统管道逐条进行冲洗，检查合格方能与设备连接。 2、冷却水的压力应保持在0.25-0.4Mpa 3、冷却水系统、冷却水套经过试压合格、回水应清洁、畅通。 4、汽缸及填料函的内部不得有水漏入。 5、检查调整压降报警信号是否灵敏。 6、各管线阀门开启应灵活可靠。 二、循环油系统冲洗及试运行 1、循环油系统试运转应具备如下条件： A、压缩机组安装完毕，经检查合格。 B、冷却水系统冲洗完毕，并无泄露。 C、油箱加热器已投用。 D、全部电气设备均可受电运行，仪表联锁装置调试完毕。 2、润滑油注入油箱前应逐桶进行目检，并对其黏度、灰分、水分、酸值、闪点等技术指标进行取样抽查，质量应符合GB443-84的规定。 3、系统清理合格后稀油站加入N68＃机械油至规定油位，加油时应过滤。 4、检查电动机的旋转方向，其转向应符合油泵的要求，油泵应单体试运转合格。 5、首次冲洗时，润滑油不得进入轴承和滑道等运动部件，应将轴瓦和机身滑道上的油管接头拆开，临时用软管接至机身回油槽，防止油污进入运动部件。 6、抽出油过滤器芯子，依次换上80目/英寸-120目/英寸的滤网过滤。 7、启动油泵，进行冲洗。检查过滤网前后差压的增加情况，并及时切换清洗，第一次更换时间为30分，第二次更换时间为一小时。 8、清洗后的过滤网连续运行4.5小时后拆下检查，若无颗粒、成片或者纤维状杂物且污物不超过3颗/C㎡即认为油冲洗合格。 9、轴瓦和机身滑道的油系统管线复位后，重新启动油泵，再进行油冲洗并进行下列检查和试验： A、检查各供油点，调整供油量和回油管的回油情况，供油压力应大于0.4 Mpa，最低不得低于0.15 Mpa。 B、检查油过滤器的工作情况，经12小时运转后过滤器前后压差增加值不的超过0.1 Mpa，否则需重新进行冲洗，直到合格为止。 C、检查调整循环油系统的连锁仪表，动作应准确可靠。 D、启动盘车器2小时，检查各处油流量情况。 E、各项检查合格后，油系统的试运行方为合格。 三、注油系统的试运行 1、注油器应清洗干净，然后装入符合SY1216-77规定的HS-19压缩机油。润滑油注入前应逐桶进行目检，并对其黏度、、灰分、水分、酸值、闪点等技术指标进行取样抽检。 2、拆开注油器、汽缸、填料函的和接头，用清洁的压缩空气检查各注油管是否畅通。 3、接上注油器至各供油点的管接头，用手柄盘动注油器，检查各供油点管接头处出油情况和油的清洁程度；注油器应动作正常，无卡涩现象；从滴油器检视罩检查各个注油点的滴油情况是否畅通。 4、启动注油器进行不少于2小时的试运转，检查电动机和变速器的声音、温升、震动等，均应正常；各注油管单向阀的方向必须正确。同时调整各供油点的供油量直至符合技术文件的要求。 5、接上汽缸几填料函各供油管接头，再次启动注油器，检查各管接头的严密性，并同时对压缩机盘车5—10分钟。 四、报警连锁调试 启动条件连锁 a、高压油泵启动后，主电机才能启动。 b、循环油泵启动且总管压力PS312数值0.2 Mpa,主电机才能启动. C、盘车装置与主轴开关即行程开关接通,主机才能启动. d、冷却水总管压力0.25 Mpa允许开车。 五、试车准备 1、用塞尺复查并核对电机、励磁机转子与定子之间的空气间隙。 2、调试励磁。 3、拆下各级吸排气阀。 4、在气缸吸排气阀腔口及吸入、排出管道接口处装上10目/英寸的过滤网并加固。 5、检查电动机、压缩机各连接件及锁紧装置是否拧紧，锁牢。 6、检查电机绕组的绝缘电阻，其最低允许值必须符合说明书的规定。 7、启动盘车器盘车，检查各运动部件有无异常想象，若运转正常则可停止盘车，将盘车器手柄移至开车位置。 8、停止盘车后，各段活塞不应处在前后死点位置。 六、空负荷试车 1、开启冷却水上水阀和各处回水阀，并检查冷却水的压力和回水情况。 2、启动循环油泵将油压调至0.3Mpa，检查各润滑点的供油及回油情况。 3、启动注油器，检查各处注油情况。 4、按电气操作规程点动同步电动机，检查电机旋转方向是否正确（从盘车器端看，电机旋转方向为逆时针），检查电动机，压缩机各运动部件有无异常现象。 5、再次启动压缩机组，检查压缩机各运动部位的声响、各部位温度及震动情况。 6、若情况正常，连续开车8小时进行无负荷试运转。 7、无负荷试运转应满足下列内容： （1）各检测点的温度压力应符合图纸要求。 （2）各部位温升不应超过规定值。 （3）填料函温度不应超过60℃ （4）试运转过程中应无异常响声，各紧固件应无松动。 七、停车步骤 1、按电气操作规程停止同步电动机。 2、主轴完全停止5分钟后方可停止循环油泵。 3、关闭上水阀门，放尽管道和机器内的存水。 八、压缩机咐属设备及管道