汽车零部件识图的项目21识曲轴零件图.ppt

学习项目二：识读曲柄连杆机构部件图 学习目标 ： （1）从标题栏初步了解零件，收集零件相关资料。 （2）能分析表达方案、弄清视图关系。 （3）能够描述机械零件尺寸。 （4）识读表面粗糙度、极限与配合、形位公差等技术要求的含义。 学习内容 （1）零件图的作用和内容。 （2）零件图的视图选择。 （3）零件图的尺寸和标注。 （4）零件结构工艺性的知识。 （5）零件图中的技术要求。 （6）读零件图的方法和步骤. 2.1.1 零件图的作用和内容 　 2.1.2零件的视图选择 　 　 　 　 　 2.1.3零件图的尺寸和标注 　 　 　 　 　 　 　 　 2.1.4．零件结构工艺性的知识 　 　 　 　 　 　 　 2.1.5．零件图中的技术要求 　 　 　 　 　 　 　 　 　 2.1.6．读零件图的方法和步骤 　 　 　 　 2.1.6．读零件图 　 4）标准公差与基本偏差 公差带由“公差带大小”和“公差带位置”这两个要素组成。 标准公差确定公差带大小，基本偏差确定公差带位置。 标准公差 标准公差是标准所列的，用以确定公差带的大小的任一公差。标准公差分为20个等级，即：IT01、IT0、IT1至IT18 。IT表示公差，数字表示公差等级，从IT01至IT18依次降低。 基本偏差 基本偏差是标准所列的，用以确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。当公差带在零线的上方时，基本偏差为下偏差；反之为上偏差。 轴与孔的基本偏差代号用拉丁字母表示，大写为孔，小写为轴，各有28个。其中H（h）的基本偏差为零，常作为基准孔或基准轴的偏差代号。 5）配合制度 1）基孔制 基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。 2）基轴制 基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。 3、形位公差简介 形状公差和位置公差简称形位公差，是指零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置的允许变动量。 1）形位公差代号、基准代号 形状误差是指实际表面和理想几何表面的差异，位置误差是指相关联的两个几何要素的实际位置相对于理想位置的差异。形状和位置误差的允许变动量称为形状和位置公差，简称形位公差，其名称和符号如表2.1.1所示。 表2.1.1 形位公差的名称和符号 2）形位公差标注示例 形位公差的标注示例如图2.1.1所示，图中符号 表示尺寸公差和形状公差的关系符合包容要求。包容要求满足下列条件： 轴的作用尺寸 Lm≤MMS=ф15.984 (MMS为轴的最大实体尺寸) 轴的实际尺寸 La≥LMS=ф15.973 (LMS为轴的最小实体尺寸) 检验作用尺寸用全形综合量规检验，局部实际尺寸采用两点法测，此外，还要单独检验柱面的圆柱度误差，圆柱度误差不得大于0.005。若为孔，上面的两个不等号要反过来。 符号 表示尺寸公差和形位公差的关系符合最大实体要求。最大实体要求必须满足下列条件： 轴的作用尺寸 Lm≤VS=MMS+t形 （VS为实效尺寸） 轴的实际尺寸 LMS≤La≤MMS 孔的作用尺寸 Lm≥VS=MMS－t形 （VS为实效尺寸） 轴的实际尺寸 LMS≤La≤MMS 图2.1.18 形位公差标注示例 1．看零件图的基本要求： 了解零件的名称、材料和用途； 了解各零件组成部分的几何形状、相对位置和结构特点，想象出零件的整体形状；分析零件的尺寸和技术要求。 2．读零件图的方法和步骤： （1）读标题栏 了解零件的名称、材料、画图的比例、重量。然后从相关的技术资料（如装配图）或其他途径了解零件的主要作用和与其他零件的联接关系等。从图2.1.19中知道，该曲轴零件材料为QT900-2，绘图比例为1：1，图号为QBLG008。 （2）分析视图，想象结构形状 轴类零件主要在车床或磨床上加工，所以主视图的轴线应水平放置。这类零件一般不画视图为圆的侧视图，而是围绕主视图根据需要画一些局部视图、断面图和局部放大图，如下图所示。 如图2.1.19所示，用主视图和俯视图表达曲轴的形状。采用了局部剖视图表达两顶端的中心孔和内螺纹，用E-E移出断面图表达曲轴各曲柄的圆弧形状以及连杆轴与回转中心的相对位置，左视图主要表达曲轴端面内螺纹孔及定位销钉孔的相对位置。 （3）分析尺寸 首先应分析零件三个方向的尺寸基准。如图2.1.19所示，曲轴的回转中心是其宽度和高度方向的基准，选取了比较大的一个平面——某个曲柄的端面作为长度方向基准。从这三个基准出发，就能方便地找到曲轴各部分的定位尺寸和定形尺寸。 汽车零部件识图 * 学习单元 2.