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罐外壁防腐工程施工作业指导书 （汽柴油储罐及常温碳钢化工品储罐） 编制： 审核： 校对：  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.目的 1 2.适用范围 1 3.编制依据 1 4.防腐方案制定 1 5.作业指导 2 6.质量检查 4 1.目的 本指导书是为了指导公司承包范围内的汽柴油储罐及常温碳钢化工品储罐罐外壁防腐工程施工作业指导施工，并且施工质量达到质量要求。 2.适用范围 本作业指导书适用于公司承包范围内的汽柴油储罐及常温碳钢化工品储罐罐外壁防腐工程施工作业指导施工作业。在施工中采用抛丸防腐车间，进行集中防腐。对于不采用抛丸设备而使用喷砂除锈的储罐安装工程不适用本文。 3.编制依据 《涂装作业安全规程 安全管理通则》 （GB 7691-2003） 《涂装作业安全规程 涂漆前处理工艺安全及通风净化》 （GB 7692-2012） 《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》 （GB/T 8923.1-2011） 《涂覆涂料前钢材表面处理第3部分表面清洁度的评定试验涂覆涂料前钢材表面的灰尘评定(压敏粘带法)》 （GB/T 18570.3-2005） 《涂装前钢材表面处理规范》 （SY/T 0407-2012） 《钢质储罐外防腐层技术标准》 （SY/T 0320-2010） 《钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范》 (GB 50393-2008） 4.防腐方案制定 4.1不使用车间底漆工序要求 对于不采用车间底漆的项目，进行抛丸除锈、防腐前应进行钢板下料，完成钢板坡口、滚弧操作，做到最小限度的减少底漆损伤。完成以上工序后，进行正常储罐焊接。在每圈壁板焊接时，会使用大量卡具焊接部位进行固定防止变形，焊接完成后应及时采用机械打磨，除锈等级达到St3后补刷底漆。当试水完成后，应对焊口进行扫砂清洁以保证除锈质量。在施工过程中注意保护底漆清洁，防止沾染泥土。如不慎沾染泥土必须用高压水枪清洗后再提升储罐，否则会给后续施工造成了极大的困难。 不使用车间底漆的情况，重点控制底漆厚度和损伤，将施工对底漆的破坏降到最小。在实际施工中，储罐壁板卷板主要采用三辊非对称式卷板机，上辊为主传动，下辊可做垂直升降运动，其工作时上、下辊与钢板接触面承受的载荷较大，由于环氧富锌底漆为薄涂层，厚度为70μm，很容易遭到辊轴的破坏，出现大面积肉眼不宜察觉的细微裂纹，这对整个涂层体系造成很大影响。因此要先下料滚板，后进行除锈、涂漆。 在滚板完成后要，进行抛丸时应对抛丸力度进行控制。对于6-8mm的薄板，在抛丸受力时极易产生轻微变形，应对采取防变形加固措施，或适当调整抛丸角度、力度，减少抛丸产生的变形。对于大于10mm的钢板可不考虑这一问题。 4.2使用车间底漆工序要求 对于采用车间底漆的情况，可先进行抛丸除锈、涂装车间底漆施工，然后进行下料、滚板施工。这种损伤在使用车间底漆的情况下是可以接受的，下料完成后进行正常的储罐组装。试水完成后对储罐进行整体扫砂清除车间底漆，在进行底漆涂覆。 虽然参考《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》规定，车间底漆应用扫掠式喷砂、高压水洗或等效的方法清洁，其并不要求所有的车间底漆都必须去除。条文中虽然没有规定必须清除车间底漆，但考虑车间底漆与底漆的结合性能；以及现场的可操作性来看，扫砂全部清除车间底漆能够更好地保证防腐质量。（现场通过肉眼对清除范围确定，业主、监理、总包、分包会有不一致的意见很难协调） 对于这种情况在编制招标文件是一定要求分包单独报价，便于处理特殊情况。 5.作业指导 5.1防腐施工原则 5.1.1选派施工经验丰富的防腐工进行表面处理及涂装作业。 5.1.2防腐施工原则上应遵循先地下后地上、先里面后外面的作业顺序。 5.1.3被油脂污染的金属表面，除锈前应去除油污。按照相关规范要求，采用200号溶剂油、煤油清洗或采用碱洗法（质量比：氢氧化钠3％、磷酸三钠5％、硅酸钠3％、水89％）清除油污，除油污后应用水或蒸汽冲洗。 5.2防腐施工要求 5.2.1涂装表面的温度至少应比露点温度高3℃，但不应高于50℃；环境温度以13－30℃为宜，但不得低于5℃；相对温度不宜大于80%。 5.2.2遇雨、雾、强风天气不得在室外进行施工；不宜在强烈日光照射下施工。 5.2.3防腐材料均要求为有效期内的