铁路货车轮轴探测规定.doc

铁路货车轮轴探测规定 6.2.1 轮轴、轮对、车轴超声波探伤 （1） LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。 （2）对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。 （3）A型显示微机控制超声波自动探伤后，对轮轴须进行全轴穿透和轴颈根部（卸荷槽）手工超声波复探，对轮对须进行全轴穿透手工超声波复探；若A型显示微机控制超声波自动探伤发现缺陷时，还须采用手工超声波探伤方式施行超声波复探。以上探伤以手工超声波探伤结果为准。 （4）检修车轴在压装前，须进行超声波穿透探伤检查。 （5） 车辆颠覆或重车脱轨时，须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤。 6.2.2轴承外圈超声波探伤 新制和大修轴承外圈须施行超声波探伤。 6.2.3轮轴、轮对、车轴磁粉探伤 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查： （1）新制车轴的再加工部位。 （2）轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。 （3）轮轴、轮对在施行二级修及以