K4+600_940段主线山皮石路基专项工程施工设计方案.docVIP

. . . . 学习资料 1编制依据、原则及范围 1.1编制依据 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）； 公路土工试验规程（JTG E40-2007）； 公路填砂路基施工技术规范（DB36/T655-2012）； 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 业主下发的相关文件及要求； 机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况； 施工现场踏勘调查情况。 1.2编制原则 （1）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。 （2）全面履行工程合同，集中施工力量，按期完成工程合同。 （3）深基坑支护体系要保证有足够的强度和稳定性，保证基坑开挖后，围堰不发生破裂、滑动或倾覆。 （4）突出重点，照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，使各施工阶段和施工工序有机衔接。 （5）在安全可靠的前提下，选择经济合理、最大限度地满足施工方便，缩短工期的施工方案。 1.3编制范围 本方案编制范围为K5+600-K5+940段主车道路基工程。 2工程概况 2.1工程总体概况 本标段为南昌市天祥大道南延工程1标段（洛阳东路至解放东路段），线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.575km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本标段工程主要建设内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路，道路宽66m，采用四块板断面型式，快慢分行，主车道双向六车道，辅道双向四车道，主车道设计时速80公里，辅道设计时速40公里。 2.2设计概况 K5+600-K5+940段主线路基原设计为结构层以下80cm为填土路基，土路基以下为填砂路基。目前我部已完成该段填砂路基，剩余约70cm填土路基未施工。因近期连续降雨影响，土路基填料含水过大，无法满足施工质量要求。且本工程“620”节点（6月20日主车道结构层完工）迫在眉睫，工期任务严峻。 我部建议变更原路基填料，采用山皮石或碎石进行路基填筑，K5+600-K5+940段中线两侧17.5m内路基采用山皮石填筑，填筑厚度约70cm。以满足施工质量要求及业主下达的工期节点要求。 2.3工程数量 表2-1工程数量表 序 号 项目 单 位 工程数量 计算公式 备注 1 封层黏土填筑 ㎡ -8330 -35*0.7*340 2 山皮石（碎石）填筑 ㎡ 8330 35*0.7*340 2.4材料经济性对比 表2-1材料经济对比表 序 号 材料 单 位 数量 单价/元 总价/万元 备注 1 山皮石 ㎡ 8330 114 94.96 2 碎石 ㎡ 8330 90 74.90 3.施工准备 3.1劳动力组织 根据工程量及现场实际情况，现场配备副经理1名，技术主管1名，技术员2名。机械操作人员6名，普工10人。 3.2施工机械配备 表3-1 施工机械配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 额定功率(KW) 生产 能力 1 中型挖掘机 SK330-8 台 2 197 斗容1.5方 2 自卸汽车 　 台 6 16m3 3 装载机 ZL50 台 2 81 斗容3m3 4 推土机 TY180 台 1 197 铲容4.3m3 5 压路机 XS302 台 1 179 30T 3.3材料准备 山皮土采用开山石料，为中风化强度以上的混合石料，要求级配良好。施工前，按照要求对山皮土进行CBR、最大干密度、最佳含水量、不均匀系数等进行试验，路基填筑用山皮石中石料强度不低于30MPa，山皮石中碎石含量不小于总重量的70%。山皮石路基路床（路面结构层下80㎝）填料要求：最大粒径不大于100mm。山皮石路基路床以下填料要求：路床底面以下40㎝范围内，填料粒径不大于150㎜;其余部分粒径不超过层厚的2/3，且最大粒径不超过300㎜，不均匀系数宜为15~20。其他要求按照现行规范填石路基规定执行。 4.路基山皮土施工工艺 路基山皮土施工工艺为：施工准备、填料运输、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、压实检测、下一道工序。施工工艺流程见下图。 4.1施工前准备工作： （1）、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，做好技术交底，发现问题及时与设计取得联系。 山皮土路基填筑施工工艺流程图 、施工前应查清场地内有无地下管线、架空线的障碍物。应划定构造物的保护范围和冲击碾压距离。 （3）、测量放线： 试验段路基施工前，要确保施工所用的导线及水准点精度满足施工要求，同时对于布置好的测量控制网，经测量监理工程师检验合格后方可使用。 在现状路基碾压合格后，由测量队进行路线中线及边线放样（每25米一个断面），每侧路基比设计值加宽60㎝