浅谈地铁给水排水工程设计的几点心得体会(精).docVIP

污水处理 浅谈地铁给水排水工程设计的几点体会 徐 宁 (铁道专业设计院水电处 北京 100020) 摘 要 根据工程设计实践,介绍地铁客流的生活用水量计算方法、污水泵房堵塞的解决办法、主排水泵房的选泵问题及建议。 关键词 地铁 给排水 污水泵房 地铁给排水工程设计的主要内容包括:给水系统、排水系统、水消防系统三大部分。其总的设计原则是: 给水系统要满足生产、生活和消防对水量、水质和水压的要求,并优先采用城市自来水。每区段消防引入管不得少于2条;排水系统主要排除消防废水、结构渗漏废水、车站冲洗废水、设备冷却废水、事故废水、露天出入口及隧道洞口的雨水,以及卫生间的粪便污水、盥洗污水等生活污水。以上废水及污水分类集中,其中生产废水提升后,就近排入城市雨水系统。生活污水提升后,经过化粪池处理排入城市污水系统;水消防系统的设计能力,一般按全线同一时间内发生一次火灾考虑,消防水量为20L/s。水消防系统采用消火栓系统。通过对北京、广州等已运营的地铁调研,以及参加深圳地铁、北京地铁的设计工作,笔者谈以下几点体会。1 关于客流的生活用水量计算 在深圳地铁福民站的初步设计中,生活用水只考虑站内职工用水,没有为乘客设置公共卫生间。通过论证,施工设计中在地铁车站加设了公共卫生间及残疾人卫生间。北京既有的一线与环线地铁部分车站也存在无公共卫生间,给乘客带来不便这一问题。从长远发展来看,在地铁车站设计中设置