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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3.3 数控车削加工工艺分析 1.加工方法的选择 (1)加工精度为IT8~IT9级、表面粗糙度Ra1.6~3.2?m、除淬火钢以外的常用金属,可采用普通型数控车床,按粗车、半精车、精车的方案加工。 (2)加工精度为IT6~IT7级、表面粗糙度Ra0.2~0.63?m、除淬火钢以外的常用金属,可采用精密型数控车床,按粗车、半精车、精车、细车的方案加工。 (3)加工精度为IT5级、表面粗糙度Ra<0.2?m的除淬火钢以外的常用金属,可采用高档精密型数控车床,按粗车、半精车、精车、精密车的方案加工。 3.3.2? 零件数控车削加工方案的拟定 3.3 数控车削加工工艺分析 2.工序的划分 (1)按安装次数划分工序。以每一次装夹作为一道工序。 (2)按加工部位划分工序。通过零件的结构工艺分析,根据零件的结构特点可将其分成几个加工部分,每一部分作为数控车削加工的一道工序。 (3)按所用刀具划分工序。按刀具划分工序用于工件在切削过程中基本不变形,退刀空间足够大的情况。此时可以着重考虑加工效率、减少换刀时间和尽可能缩短走刀路线。 (4)按粗、精加工划分工序。对易变形或精度要求较高的零件可采用此种划分工序的方法。这样划分工序一般不允许一次装夹就完成加工,而要粗加工时留出一定的加工余量,重新装夹后再完成精加工。 3.3.2? 零件数控车削加工方案的拟定 3.3 数控车削加工工艺分析 3.加工顺序的安排 (1)先粗后精原则。 (2)先近后远原则。 (3)内外交叉原则。 (4)刀具集中原则。 (5)基面先行原则。 3.3.2? 零件数控车削加工方案的拟定 3.3 数控车削加工工艺分析 4.走刀路线和退刀路线的确定 (1)走刀路线的确定。 各种典型零件的走到路线确定原则如表3-11所示。 (2)退刀路线的确定。 ① 斜向退刀路线。 ② 径、轴向退刀路线。 3.3.2? 零件数控车削加工方案的拟定 3.3 数控车削加工工艺分析 1.数控车床夹具的选择 (1)用于轴类工件的夹具。用于轴类工件的夹具有自动夹紧拔动卡盘、拔齿顶尖、三爪拔动卡盘、快速可调万能卡盘等 。 (2)用于盘类工件的夹具。这类夹具适用于无尾座的卡盘式数控车床,主要有可调卡爪式卡盘、快速可调卡盘等。 3.3.3?夹具、刀具的选择及切削用量的确定 3.3 数控车削加工工艺分析 2.数控车削刀具的选用 数控车刀主要采用机夹可转位车刀。 (1)刀片材质的选择。 (2)刀片尺寸的选择。 (3)刀片形状的选择。 3.3.3?夹具、刀具的选择及切削用量的确定 3.3 数控车削加工工艺分析 3.确定切削用量 (1)背吃刀量的确定。 (2)主轴转速的确定。 (3)进给量的确定。 3.3.3?夹具、刀具的选择及切削用量的确定 3.3 数控车削加工工艺分析 典型轴类零件如图所示,零件材料为45钢,毛坯为?60mm,试对该零件进行数控车削工艺分析。 3.3.4?应用实例 典型轴类零件 3.3 数控车削加工工艺分析 1.零件图工艺分析 2.确定零件的定位基准 3.确定装夹方案 4.确定加工顺序和进给路线 5.刀具选择 6.切削用量的选择 7.填写数控加工工艺卡 3.3.4?应用实例 3.4 数控车削编程 1.数控车床的原点 数控车床的坐标系中规定:平行于主轴轴线方向为Z轴方向,且刀具远离工件为正;垂直于主轴的方向为X轴方向,且刀具远离工件为正(刀架前置的数控车床X轴正方向朝前,刀架后置的数控车床X轴的正方向朝后)。 3.4.1?数控车床坐标系统 3.4 数控车削编程 2.数控车床参考点 3.4.1?数控车床坐标系统 数控车床的机床参考点 3.4 数控车削编程 3.工件坐标系 3.4.1?数控车床坐标系统 数控车床的工件坐标系 3.4 数控车削编程 4.两种坐标系形式 3.4.1?数控车床坐标系统 数控车床坐标系的两种形式 3.4 数控车削编程 5.数控车床的编程方式 (1)直径编程和半径编程。数控车床主要加工轴类、盘类等回转体零件。在编制加工程序时,X轴坐标可以有直径编程和半径编程两种 。在数控车床编程过程中,用直径值编写数控程序时,称为直径编程;用半径值编程时,称为半径编程。 (2)绝对编程与相对编程。
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