迈腾B7L起动机控制电路.pdfVIP

12 款迈腾B7L 启动电路（起动机控制线路）详解 一汽大众12 款迈腾B7L 起动机具有一个接线柱和一个一针插头，接线柱30 用以连接蓄电池正极，插头 TIV 用以连接由启动继电器1 J682 、启动继电器 2 J710 和发动机控制单元组成的控制线路，起动机通过壳体搭铁（起动机壳体与发 动机壳体相连）。 起动机内部链接 其中，30 接线柱连接蓄电池正极，通过接触触点和电刷向起动机内部的电 动机供电，当吸拉保持线圈通电产生磁场带动起动机内的拨叉动作时，起动机小 齿轮被拨叉推出同时起动机内部的电动机触点也被拨叉带动并与30 接线柱内部 连接线接触，使电动机电路闭合，电动机开始转动；TIV 插头为起动机的控制端 子，用以在启动时向起动机内部的吸拉保持线圈提供电源电压使之产生磁场带动 拨叉动作。 起动机控制电路 起动机控制线路的TIV 端子由启动继电器1 J682 和启动继电器2 J710 供电， 同时J682 和J710 的线圈侧电路的85 号端子共同由ON 档继电器J329 通过SC10 5A 保险提供电