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- 2019-10-08 发布于山东
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DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月28日
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铁路安全管理的深刻危机
现行铁路管理方式主要是对现场作业实施安全卡控。缺乏“教化”功能和激励机制。没有充分激发和调动职工的社会责任感和安全自觉意识。
铁路的管理在启发和调动职工安全自觉性方面大有可为。
近几年来,铁路接连发生重大行车事故,引起社会广泛关注。
造成社会影响的铁路事故,只是冰山一角,它下面是更大的中、小事故基座,其中绝大多数是人为事故。
铁路安全长期以来人祸大于天灾。
随着技术进步,大量高科技设备应用于铁路,为行车安全提供了有力的技术支持。职工的工作热情却徘徊不前。两相比较,物质文明走在了精神文明的前面。
职工缺乏安全自觉意识是一切人为事故的直接根源。
铁路安全管理存在“外紧内松”的情况。它包括政治、人文(包括文化)及管理方式等方面的综合因素。这些因素相互纠缠、盘根错节,分析任何一端都会“勾连”其它。
0五年“7·31”事故后,铁路开展了规模宏大的全员安全“大反思”。八个多月后,“几乎是同一事故翻版(铁道部语)”的“4·11”事故再度发生,为第一次“大反思”作了总结。全路再次掀起第二次安全“大反思”,但从形式到内容都与第一
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