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高速铁路道岔种类
及维修方法
一、高速铁路道岔的种类
高速铁路道岔均为单开道岔，其种类可以按采用的
技术系列、速度（直向或侧向容许通过速度）、轨下基
础类型进行分类。
客专线系列道岔
道岔号数 18 42 62 备注
客运专线 客运专线
时速250km客运专线（有碴）
（07 ）004 （07 ）011
客运专线 客运专线 客运专线
时速350km客运专线（无碴）
（07 ）009 （07 ）006 （08 ）013
道岔侧向容许通过速度（km/h ） 80 160 220
CN系列道岔
道岔号数 18 39.113 42 50 备注
有碴道岔 CN-6118AB
CN-6118AS
无碴道岔 CN-6142AS
道岔侧向容许通过速度
80 160 160 220
（km/h ）
CZ系列道岔
道岔号数 18 42 备注
有碴道岔 CZ-6001/CZ6007 CZ6011
无碴道岔 CZ6002 CZ6006
道岔侧向容许通过速度（km/h ） 80 160
根据目前的技术发展趋势，时速350km客运专
线采用无碴轨道，时速250km客运专线采用有碴轨
道，个别城际轨道交通，虽然最高运行速度不超
过250km/h，采用无碴轨道，但列车轴重较轻，也
宜采用时速350km 的客运专线道岔。
序号 客专线系列 CN系列 CZ系列
1 尖轨采用60D40钢轨制造 尖轨采用Zul-60钢轨制造 尖轨采用60D40钢轨制造
尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无
2 尖轨跟端采用限位器结构 尖轨跟端不设传力结构
传力结构
翼轨采用高锰钢铸造于A74钢轨
3 翼轨采用轧制的特种断面翼轨 翼轨采用普通钢轨制造
焊接的方式
4 翼轨与长心轨或岔跟尖轨胶接 心轨前端采用整体锻制 心轨采用60D40钢轨拼接
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