架桥机在大型曲线预制梁桥上应用与研究新.docVIP

内部资料 注意保管 架桥机在大型曲线预制梁桥上 应用与研究 中石化中原建设工程有限公司 二○一五年十月九日 目 录 一 项目概述……………………………………………………………1 1.1 项目来源及须解决的问题…………………………………1 1.2 确立施工新技术……………………………………………2 1.3 研究内容与技术路线………………………………………4 1.3.1 研究内容…………………………………………………4 1.3.2 技术路线…………………………………………………5 二 取得的主要成果……………………………………………………5 2.1 架桥机过孔的施工技术研究…………………………………5 2.2 架桥机在曲线桥上边板架设的技术研究……………………12 2.3 架桥机在纵坡4%以上的下坡作业时稳定安全技术保障…25 2.4 本项目取得的主要成果………………………………………31 三 现场应用及效益分析………………………………………………31 3.1 现场应用………………………………………………………31 3.2 经济效益分析…………………………………………………31 四 结论和认识…………………………………………………………33 4.1 现场应用……………………………………………………33 4.2 关键题目创新…………………………………………………34 一 项目概述 1.1 项目来源及须解决的问题 在中石化石油工程建设有限公司的大力支持下，中原建设工程有限公司于2014年，中标承建沙特海米斯费舍尔立交桥工程，合同金额超过3700万美元。该立交桥共分3层，下层是双向6车道的环形道路；中层是双向6车道的khalid跨线桥，5跨，桥长130m；上层是双向6车道的sultan跨线桥，23跨，桥长582.5m。（详见费舍尔立交桥效果图） 费舍尔立交桥（核心部分）效果图 为了安全、快速、优质、高效地组织工程施工，公司项目部组织各类工程技术人员，在开工前认真学习合同文件（包括技术规范、工程图纸），并对工程现场地质、水文、交通、资源等条件进行了详细勘察。经过充分分析与论证，认为影响该工程最终通车的主要工作环节集中在于khalid桥和sultan桥的上部结构。2个桥共28跨，392片梁，如何缩短392片梁的施工工期以及如何解决梁的存放问题，成为关键性问题。开发一套适应性较强的大型曲线预制梁桥的施工新技术成为本项目成功的关键。 1.2 确立施工新技术 1.2.1 现场情况分析 费舍尔项目属于城市立交桥，因此我们必须保证周围交通的畅通，而且至少2车道，所以能给予我们放置预制场的场地非常有限。经现场勘查以及合理安排，我们的预制场，设置在sultan桥桥台以西的主道上，预制场区最大能保证36片梁的同时施工，存放区可以放置24片。而我们的工期为俩年， 392片梁，扣除桥面铺装和护栏的施工时间，就要求我们至少保证平均一周10片梁，然而现场梁的预制及存放能力又限制着我们必须3周吊装一次，才有可能在工期内完成施工。 1.2.2 确定施工新方法 我们选择在预制场放置2台桁吊，主要负责梁场的钢筋加工，模板的安装，梁的张拉，灌浆以及起梁；在吊梁期间，我们选择将A1~P1作为启动平台，以便喂梁，由桁吊负责将25m梁拉至A1~P1平台处拉梁车上，运至吊装现场，再由架桥机负责安装就位。 1）原地预制：优点：灵活、便捷。缺点：占用较大场地。现场调查情况：我们必须保证交通部门的双车道通行，无法满足该场地需求。 2）汽车吊：优点：技术难度低、灵活、速度快。缺点：成本较大。 现场调查情况：成本太高，无法满足项目部要求。 3）桁吊：优点：安全系数高、便捷、成本较低。缺点：俩侧需要占用场地设置道轨。现场调查情况：现场被3条道路阻断，无法连续铺设道轨，无法满足需求。 架桥机选型 架桥机一般按照纵向主梁形式可以分为单导梁和双导梁架桥机；按照架桥机走行方式可以分为步履式架桥机和轮轨式架桥机；按照架桥机过孔方式可以分为悬臂过孔式架桥机和辅助导梁式架桥机。 双导梁式架桥机由双主导梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、电控系统组成。主导梁采用三角桁架形式。三角桁架主梁基本杆件轻、易于加工、经济性好，主梁采用销式连接，易于安装和拆卸。 结论：选用HDJH40/150II（A）型架桥机 1.2.3 主要施工技术难题 选择架桥机吊装，就必须解决3个关键性施工技术难题： 1〉架桥机过孔。属于主梁空载悬臂式纵向移位，行走时重心很高，且轴重很大，极易发生倾覆。 图为架桥机过孔 2〉架桥机在曲线桥上的边板架设。属于架桥机吊起边梁沿悬臂式横移道轨横向平移走位，重心很高，且轴重很大，极易发生倾覆。 3〉架桥机在纵坡4%