船舶装运安全管理.docVIP

DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月28日 第 PAGE Page 3 页 / 共 NUMPAGES Pages 3 页 船舶装运安全管理 船舶运输是沿海、沿江、沿河一带运输中的一种低成本、大运量的重要方式，也是石油产品运输的主要方式之一。油品的水路运输系统，主要是由油品码头和油船组成。 (一)装卸油码头 码头是沿江、沿海石化企业的一个重要组成部分。它有浮码头和栈桥式码头之分。 1．浮码头 浮码头是由趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥、护岸部分、浮动泵站和输油管等组成。浮码头的特点是趸船可随水位的涨落而升降，所以作为码头面的趸船甲板面与水面的高差基本上为一定值，他与船舶间的联系在任何水位均一样方便。 趸船的长度是根据停靠船只的长度以及水域条件的好坏来定的，一般情况下，趸船长度与油船长度之比为0．7~0．8。如果水域条件好，趸船可小些；如果水域条件差，趸船则可大些。 活动引桥的坡度是随水位的变化而升降的，一般在低水位的情况下，人行桥的坡度不陡于1：3。活动引桥在行人时宽度不小于2m。 2、栈桥式码头 由于浮码头供停泊的油船吨位不大，随着船舶的大型化，万吨以上的油轮多采用栈桥式油码头。栈桥式码头一般是由引桥、工作平台和靠船墩等部分组成。引桥作为人行和敷设管道之用；工作平台作为装卸油品操作之用；靠船墩则为靠船系船之用。在靠船墩上使用护木或橡胶防护设备来吸收