人工影响天气工作开展60载通用航空助其再上新台阶-德事隆航空.pdf

人工影响天气工作开展60 载 通用航空助其再上新台阶 高温、干旱、暴雨、洪涝等气象灾害对农业、生态、环境、交通等各领域都 会造成不可估量的直接影响与损失。合理利用气候资源，在适当条件下通过科技手 段对局部大气的物理过程进行人工影响，将有效防御或减轻气象灾害。 如今，人工影响天气技术已广泛应用于生产发展与生态保护之中。无论是对 干旱地区实施人工增雨，还是增雪、防雹、消雾、防霜冻等多种作业，人工影响天 气在服务农业生产、缓解水资源紧缺、防灾减灾、保护生态以及保障重大活动等方 面皆扮演着重要角色。根据国家气象局《全国人工影响天气规划2014-2020》，全 国已有30 多个省（区、市）开展了人工影响天气作业。 人工影响天气事业60 周年 9 月14 日，人工影响天气工作座谈会在京召开。中共中央政治局委员、国务 院副总理胡春华出席会议并讲话。此次会议正值中国发展人工影响天气事业60 周 年之际，胡春华副总理指出，随着人工影响天气的作业能力、管理水平和服务效益 的不断提高，有关部门要继续坚持基础性、公益性定位，加强基础设施和装备现代 化建设，完善体制机制，强化创新驱动，推动人工影响天气事业发展再上新台阶， 为经济社会发展和人民群众安全福祉提供有力保障。 人工影响天气近年的发展一方面离不开通用航空的支持，另一方面也将丰富 通航的内涵，推动产业进步。相较于高炮和火箭弹等传统作业方式，采用专业气象 改装的飞机具有高效、安全、精准等多重优势。飞机可以在雷达上清楚看到云层厚 度和具体位置，直接飞进云层，用最短的时间和最少的投入量高精准度地完成任 务。 比奇350 空中国王执飞人工影响天气任务 德事隆航空旗下的比奇350 空中国王涡桨飞机因为性能出众，被中国气象权 威部门选用，投身于多个省市的人影作业。 空中国王服务三江源生态保护与建设 三江源自然保护区地处青海省南部，位于青藏高原腹地，是中国面积最大的 自然保护区，也是世界高海拔地区生物多样性最集中的地区和生态最敏感的地区。 除了「黄河50 景」这一美誉，三江源地区作为长江、黄河和澜沧江的发源地，素 有「中华水塔」之称。然而，全球气候变暖令冰川、雪山逐年萎缩，直接影响高原 湖泊和湿地的水源补给，导致湖泊、湿地面积缩小，植被与土壤遭到破坏，三江源 地区的生态环境愈发脆弱。 面对迫在眉睫的生态保护任务，青海省政府大力支持人工影响天气作业，积 极开展大范围、常态化生态修复型增雨作业，补充生态用水，扩大湖泊湿地面积， 增加草地生物量和覆盖度。作为青海省人影队伍的「一员大将」，比奇350 空中 国王飞机全年在东部农业区、环青海湖和三江源地区开展以抗旱、增蓄及生态保护 为主要目的的增雨作业。 中华人民共和国财政部官网 人工增雨服务为三江源生态文明建设带来了立竿见影的成效。据统计，2016 年6 月至10 月，三江源地区人工增雨共增加降水量20.09 亿立方米。通过实施人 工增雨等生态保护工作，三江源地区低覆盖度草地明显减少，中、高覆盖度草地面 积显著增加。仅在玛多县一地，湖泊数量较2004 年增加了120 个左右。湖光水 色、草长莺飞的美景再现三江源。 三江源国家公园管理局 比奇350 空中国王是高性能双发多用途飞机的代表，尤其适用于极具挑战的 作业环境。比奇350ER 空中国王增雨型飞机模型亮相近日由中国气象局主办的 「人工影响天气现代化成果展」。 加装了普通设备的这款机型，最大航程高达4020 公里，实用升限为10668 米，最大续航时间多达11 小时。飞机加装了云微物理、气溶胶理化特性以及气象 温湿廓线探测设备，可满足大范围不同高度云物理探测、人工影响天气作业指挥和 跨区域增雨作业需求，发挥预警机作用。 中国「人影」走向世界 据了解，近年来，除了继续推进人工影响天气在我国农业生产、生态建设和防 灾减灾中的应用，中国气象局已为21 个「一带一路」沿线国家提供了80 余次人 工影响天气技术服务，不断扩大国际合作，共谋人与自然和谐共处的可持续发展路 径。 2018 年1 月，中国气象局出台《气象「一带一路」发展规划（2017 ～2025 年）》，其中明确指出要健全「一带一路」防灾减灾合作机制，推动完善新型气象 国际合作平台建设，同时适应沿线国家民生和社会需求，强化面向