某企业轿车、微型汽车锁芯总成及钥匙技术条件行业标准文件.docVIP

Q/22S 航 宇 救 生 装 备 有 限 公 司 标 准 Q/22S 262—2004 1.1.1.1.1.1 轿车、微型汽车锁芯总成 1.1.1.1.1.2 及钥匙技术条件 × × × × -× × -× × 发布 1.1.1.1 × × × × -× × -× 航宇救生装备有限公司 发布 目 次 前言 ................................................................................. II 1 范围 ............................................................... 错误！未定义书签。 2 规范性引用文件 ..................................................... 错误！未定义书签。 3 .................................................................... 错误！未定义书签。 前 言 1.1.1.1.1.1 轿车、微型汽车锁芯总成 1.1.1.1.1.2 及钥匙技术条件 1 范围 本标准规定了轿车、微型汽车锁芯总成及钥匙的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与 贮存。 本标准适用于轿车、微型汽车点火开关锁芯总成，左、右侧门锁芯总成，背门锁芯总成，油箱锁芯 总成及钥匙的制造与验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容） 或修订版均不适用于本标准， 然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 15086-1994 汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法 GB 2828-1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB 191-1990 包装储运图示标志 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 Q/1F 205-2001 带锁支架及点火开关总成技术条件 Q/1F11.1~11.18 电镀与化学镀覆层通用技术条件 3 要求 3.1 工艺质量 产品应有良好的工艺质量，结构完整无损、铆接、卡簧连接应牢固，转动部位和滑动部位应灵活， 无卡滞现象，运动部位和弹簧圈间均应涂以润滑脂。 3.2 工作性能 钥匙插入、拔出和旋转应灵活，各档位准确，不得有异常阻滞和卡住现象，具有自动回位功能的 锁芯总成，当外力消除后，应能准确自动回位。 3.3 外形、安装及连接尺寸 产品的外形、安装及连接尺寸应符合相应产品图样的规定。 3.4 金属零件的电镀层和化学处理层的外观 金属零件的涂镀层和化学处理层的外观应符合 Q/1F11.1~11.18 的规定。 3.5 钥匙的插、拔力 钥匙的插、拔力不大于 19.6N。 3.6 钥匙旋转扭矩 钥匙旋转扭矩在 0.058N · m～0.196N· m 范围内。 3.7 保密性 钥匙不同牙花组合数不得少于 10,000 种。 3.8 锁芯回转间隙角 锁芯回转间隙角不大于± 9° 。 3.9 联动臂强度 在联动臂上施加至产品轴心 0.784N· m 的扭矩，持续 1min 后，产品不应发生永久变形。 3.10 钥匙强度 当钥匙正常地插入锁芯时，在钥匙的柄部施加 1.96N· m 的扭矩，作用时间 10s 后，钥匙应无明显 变形。 3.11 一把钥匙能开全套产品（ 5 种）锁芯总成。 3.12 产品耐久性 产品耐久性见表 1 的规定。 表 1 产品耐久性 序号 名 称 耐久性（次） 1 点火开关锁芯总成 100,000 2 右侧门锁芯总成 50,000 3 左侧门锁芯总成 50,000 4 背门锁芯总成 5,000 5 油箱锁芯总成 5,000 3.13 耐水、耐冻性 按 4.12 进行试验后，产品应符合 3.4 的规定。 3.14 耐温性 产品在 -40℃～80℃的温度范围内存放后，应符合 3.4 的规定。 3.15 电镀层与化学处理层的性能 电镀层与化学处理层的性能应符合 QC/T625 的规定。 4 试验方法 4.1 试验条件 除特殊规定外，产品的各项试验应在正常环境条件的试验室内进行，试验和检验用的各种量具、 设备、仪表应在鉴定合格的有效期内。 4.2 工艺质量及工作性能检查 目视和用手操作，检查产品工艺质量和工作性能。 4.3 外形及安装及连接尺寸检查 用专用量具或通用量具按产品图样的规定，检查产品的外形尺寸、安装及连接尺寸。 4.4 金属零件的电镀层和化学处理层的外观检查 凡经电镀和化学处理后的零件的检查应按 Q/1F11.1~11.18 的规定进行。 4.5 钥匙插、