交变载荷条件下NC30Fe合金微动损伤特性研究-摩擦学学报.pdf

第 ３４卷　第４期 摩 擦 学 学 报 Ｖｏｌ３４　Ｎｏ４ ２０１４年７月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ Ｊｕｌｙ，２０１４ 交变载荷条件下ＮＣ３０Ｆｅ合金微动损伤特性研究  向红先 ，任平弟，张晓宇，刘建涛，李　放 （西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 摩擦学研究所，四川 成都　６１００３１） 摘　要：针对ＮＣ３０Ｆｅ镍基合金管与１Ｃｒ１３不锈钢圆柱配副件，采用“十”字交叉接触方式，在改进的ＰＬＩＮＴ微动试 验机上进行交变载荷条件下微动磨损试验．试验环境温度为２５℃ （ａｉｒ）、３００℃ （ａｉｒ）和３００℃ （Ｎ）；切向位移幅 ２ 值为１００～２００ ｍ，切向微动频率为２Ｈｚ；法向载荷为２０和５０Ｎ，法向激振频率为１０和５０Ｈｚ．结果表明：在法向激 μ 振力叠加作用下，ＮＣ３０Ｆｅ镍基合金 Ｍｉｓｅｓ等效应力幅值较静载荷时大，疲劳累积损伤严重，微裂纹更易萌生并扩 展．微动疲劳剥落成为磨损中后期主要损伤形式，清洗后磨痕表面形貌呈现大量剥落坑．第三体层形成后具有承载、 传递和吸收激振能量作用，三种环境下，第三体层厚度和氧化程度不同，对疲劳剥落作用结果影响较大． 关键词：交变载荷；３００℃；累积损伤；疲劳剥落；第三体层 中图分类号：ＴＨ１１７．３ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００４－０５９５（２０１４）０４－０４３７－０９ ＦｒｅｔｔｉｎｇＤａｍａｇｅＢｅｈａｖｉｏｒｏｆＮＣ３０ＦｅＮｉｃｋｅｌ－ＢａｓｅｄＡｌｌｏｙ ｕｎｄｅｒＡｌｔｅｒｎａｔｉｎｇＬｏａｄＣｏｎｄｉｔｉｏｎｓ  ＸＩＡＮＧＨｏｎｇ－ｘｉａｎ ，ＲＥＮＰｉｎｇ－ｄｉ，ＺＨＡＮＧＸｉａｏ－ｙｕ，ＬＩＵＪｉａｎ－ｔａｏ，ＬＩＦａｎｇ （ＴｒｉｂｏｌｏｇｙＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ， ＮａｔｉｏｎａｌＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＴｒａｃｔｉｏｎＰｏｗｅｒ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｆｒｅｔｔｉｎｇｗｅａｒｂｅｈａｖｉｏｒｏｆＮＣ３０Ｆｅｎｉｃｋｅｌ－ｂａｓｅａｌｌｏｙｔｕｂｅｉｎｃｏｎｔａｃｔｗｉｔｈｃｒｏｓｓｅｄ１Ｃｒ１３ｃｙｌｉｎｄｅｒｉｃａｌｓａｍｐｌｅ ｈａｓｂｅｅｎｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｏｎｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＰＬＩＮＴｆｒｅｔｔｉｎｇｒｉｇｕｎｄｅｒａｌｔｅｒｎａｔｉｎｇｌｏａｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｈａｖｅｂｅｅｎｔａｋｅｎｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ（ｉ．ｅ．ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｔ２５℃（ａｉｒ），３００℃（ａｉｒ）ａｎｄ３００℃（ｎｉｔｒｏｇｅｎ）， ｎｏｒｍａｌｌｏａｄｓａｔ２０Ｎａｎｄ５０Ｎ，ｔａｎｇｅｎｔｉａｌｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔａｍｐｌｉｔｕｄｅｓｒａｎｇｅｆｒｏｍ１００ ｍｔｏ２００ ｍ，ｔａｎｇｅｎｔｉａｌｆｒｅｔｔｉｎｇ μ μ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｔ２Ｈｚ，ｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｆｒｅｑｕｅｎｃｉｅｓａｔ１０Ｈｚａｎｄ５０Ｈｚ）．ＲｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅａｍｐｌｉｔｕｄｅｓｏｆＭｉｓｅｓｓｔｒｅｓｓｆｏｒ ＮＣ３０Ｆｅｎｉｃｋｅｌ－ｂａｓｅａｌｌｏ