公路工程混凝土质量通病治理活动实施方案.docVIP

滨德高速第一合同段 公路工程混凝土质量通病治理活动实施方案 为适应交通运输事业大发展的新形势，全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性，落实交通运输科学发展、快速发展、安全发展、协调发展的要求，根据滨德高速公路严要求、高水平的建设要求，结合我项目经理部的实际，为加强活动的组织，确保取得实效，特制定本实施方案。 一、治理目标 通过质量通病治理，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。 （一）杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。　 （二）杜绝使用不合格原材料，集料、钢筋、水泥抽检合格率达到100%。 （三）公路工程保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率达90%以上，工后抽检合格率达85%以上。 （四）蜂窝、麻面、裂缝等现象显著减少，消除漏筋现象，混凝土外观质量综合评分有明显提高。 （五）预应力孔道压浆、超限裂缝等施工质量得到有效控制。 （六）形成一批混凝土质量控制有效、较为先进的工艺和工法。建成一批内在可靠、外观精美的混凝土工程，培养一批优秀的混凝土工程建设队伍。 二、治理范围和主要内容 （一）治理范围：滨德高速公路第一合同段桥涵工程。 （二）主要内容：管理通病、施工工艺通病、实体质量通病。 1、管理通病 （1）质量责任制不明确、落实不到位，质量责任划分未覆盖到所有施