石油钻机主刹车系统的发展.docVIP

中国石油大学（华东）本科毕业设计（论文） 3 PAGE 2 大庆石油学院应用技术学院毕业设计 钻机主刹车系统的发展 专业班级：07级石油工程2班 学 号：0704430217 姓 名：王富强 指导老师：徐鑫 2010年4月 大庆石油学院应用技术学院毕业设计 摘 要 本文主要论述了石油钻机主刹车系统的基本概况，对带式刹车、盘式刹车及多盘式计算机控刹车进行了深入的阐述，尤其是参考分析了目前国内外大多数钻机使用刹车的类型及优缺点，得出为人类的生存和发展，国家的繁荣富强，石油工人的生命财产安全考虑，今后钻机主刹车系统将向着更安全快速的自动化、智能化的方向发展。 关键词：石油；钻机；主刹车 ABSTRACT This article mainly deals with oil rigs in the primary braking system fast facts, on the band brake, disc brake and a number of computer-controlled brake disc are elaborated, especially reference analyzes at home and abroad most rigs using brake type and advantages and disadvantages, in line with for human survival and development, national prosperity, oil workers of life and property security, future drill master brake system will quickly toward a more secure, automated, intelligent direction. Keywords:petroleum;rig;main brake 前言 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 前 言 1 第2章 带刹车 2 第3章 液压盘式刹车 4 3.1 制动机构 4 3.1.1 工作钳 4 3.1.2 安全钳 5 3.1.3 刹车盘 6 3.1.4 钳夹 7 3.2 液压站 7 3.2.1 邮箱组件 8 3.2.2 泵组 8 3.2.3 控制块总成 8 3.2.4 截止阀 8 3.2.5 电控柜 9 3.3 操作台 9 第4章 新一代钻机多盘式刹车 10 4.1 结构特点 10 4.1.1 多盘式刹车力矩大体积小 10 4.1.2 刹车盘内有水冷内腔 10 4.1.3 专门设计的气缸离合机构 10 4.1.4 计算机系统控制实施刹车和松刹 11 4.1.5 多种安全保护功能 11 4.2 基本主要参数 11 4.3 计算机控多盘刹车的优越性 11 4.3.1 较大的刹车力矩 11 4.3.2 多种使用功能 11 4.3.3 较先进的经济技术指标 12 4.3.4 更好地刹车性能 12 4.3.5 共用钻机气源 12 第5章 展望 13 致 谢 14 参考文献 15 第1章 前 言 PAGE 15 第1章 前 言 随着技术的进步和能源市场的发展，石油勘探开发向海洋和沙漠纵深拓展，更加安全可靠的刹车系统也成为未来的发展方向，因此，中石油，中石化和中海油三大石油公司均提出了为应对新环境发展更加安全可靠的钻机刹车的需求。 刹车系统是钻井机械的关键要害装置，其性能好坏直接关系到“人、油井和钻机”的生命，是保障钻井作业正常进行的关键。新类型钻机是为应对各种复杂条件研究设计的，因此，其刹车系统的可靠性、安全性尤为重要。 钻机刹车系统是石油天然气勘探开发的超大型装备，是开发深层尤其资源勘探开发的关键技术装备，开发这项技术研究在提高我国石油装备的整体实力，开展深层油气资源勘探，参与国际市场竞争，填补国内空白等方面具有重要意义。 第2章 带刹车 PAGE 12 第2章 带刹车 第2章 带刹车 带刹车机构主要由控制部分（刹把）、传动部分（刹带轴、刹把轴、曲拐、连杆）、制动部分（两根刹带、刹带块、刹带吊耳及机械换挡机构）、平衡梁和气刹车等组成。 滚筒上面有两根刹带，两根刹带完全相同，一般为6mm厚的圆形钢带。钢带的两端分别铆接或端吊耳，钢带的内壁衬有用石棉改性树脂材料压制而成的刹车块，刹车块用沉头铜螺钉固定在钢带上。一般沉头钢螺钉沉入深度为