长春福斯汽车电线办公楼脚手架工程.docVIP

长春福斯汽车电线生产基地工程办公楼 脚手架工程专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 二零一二年四月二十日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、外墙脚手架搭设参数 2 四、外墙脚手架施工 2 （一）施工准备 2 （二）地基与基础 3 （三）脚手架搭设 3 （四）、脚手架安全通道 7 （五）、卸料平台 8 五、脚手架检查与验收 10 六、外墙脚手架的拆除 11 七、安全施工管理措施 11 （一）、建立项目安全管理组织体系 11 （二）、安全领导小组 13 一、编制依据 《 长春福斯汽车电线生产基地工程办公楼工程设计图纸》。 《长春福斯汽车电线生产基地工程办公楼工程施工组织设计》 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-1991 混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002） 建筑施工普通脚手架安全技术规定（试行）的通知 特殊作业人员安全技术考核管理规定（GB5306-86） 建筑施工扣件式钢筋脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 建筑施工安全检查（JGJ59-99） 《建筑施工手册》、《建筑施工快速计算一本全》、《实用建筑施工安全手册》、《建筑施工脚手架实用手册》 二、工程概况 1、基本概况 工程名称：长春福斯汽车电线生产基地工程办公楼 工程地址：长春市经济技术开发区 建筑面积：10720平方米 建设单位：长春福斯汽车电线有限公司 勘察单位：长春市同兴勘察有限责任公司m 设计单位：吉林省冶金设计院有限责任公司 施工单位：中国对外建设总公司 监理单位：长春市建设监理中心 2、建筑设计概况 长春福斯汽车电线生产基地工程办公楼，位于长春市经开区内环路以西，洋浦三路以南大街，建筑面积10720m2，为6层框架结构。室内±0.00标高为黄海标高222.45m，室外0.45 m 。建筑长87.10米，宽24.70米，建筑高度22.95米首层层高4.5m，2～6层层高 3、结构设计概况 结构部位：基础采用预制400×400方桩，设计桩长10m、10.5m、11m。基础以第 eq \o\ac(○,6)层土层作为持力层，桩端进入持力层1000，沉桩采用双控，以贯入度为主。要求钢筋保护层厚度为50mm。桩身裂缝∠0.2mm。混凝土等级C35。设计变更为PHC-400A12，现场实际为PHC-400A13， 梁：框架梁：300×760、300×650、300×560、300×500、300×350等； 非框架梁：200×300、250×450；梁C35。 板厚：100。板C25 结构砌筑:地上部分外围护墙为200厚MU5.0煤矸石空心砌体，内墙为200厚MU3.5、100厚煤矸石空心砌体。 三、外墙脚手架搭设参数 双排脚手架搭设高度为 26.25 m，搭设尺寸为：立杆横距Lb为 0.9m，纵距La为1.5m，大小横杆的步距为1.8 m；内排架距结构边缘为0.4m；小横杆距结构边缘为0.35m；小横杆间距0.75m；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 2 根，24.75m以下小横杆采用双小横杆与立杆连接；采用的钢管类型为 Φ48×3.5； 横杆与立杆连接方式为双扣件；取扣件抗滑承载力系数为 0.65；脚手架和主体结构的拉结采用主体结构梁内予埋40×4铁件或在楼板上预埋Ф12钢筋，铸铁扣件与水平拉结钢管扣牢。拉结点竖向每层均设，水平方向3－4m左右呈梅花型布置。 施工层脚手先临时用连杆与满堂内架拉结，待混凝土浇完后再与结构拉结。脚手架立杆根部插入落脚处予埋的Ф25钢筋头，防止立杆根部移动。 四、外墙脚手架施工 （一）施工准备 单位工程负责人按施工组织设计中有关脚手架的要求，向脚手架搭设和使用人员进行安全、技术交底。 按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。 ⑴ 新钢管的检查符合下列规定： 有产品质量合格证 有质量检验报告，钢管材质检验方法符合现行国家标准《金属拉伸实验方法》（GB/T228）的有关规定，质量符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 钢管表面平直光滑，不有裂缝、结疤、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 钢管外径壁厚端面等的偏差，分别符合规范的规定。 钢管必须涂有防锈漆。 ⑵ 旧钢管的检查符合下列规定： 表面锈蚀深度符合规范的规定。锈蚀检查每年一次。检查时，在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。 注：所有进场钢管不论新旧都必须油漆，做安全色。 （二）地基与基础 该工程脚手