网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

机械原理课程设计-轧机升降台.doc

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
机械原理课程设计说明书 设计题目 轧机升降台设计 班 级 机械08-1班 姓 名 指导教师 内蒙古科技大学 2010年7月1日 试设计由电机驱动的轧机升降台 给定的参数: 电机转速n=256r/min,升降台台面长度L=7.2m,升降台最高位置时的斜度为1:10,摆动次数为20次/min,行程速比系数K=1。 设计内容及要求:1)拟定机械传动系统方案; 2)绘制机构运动示意图; 3)确定运动尺寸; 4)绘制一个运动循环内升降台面的角速度和角加速度线图。 一、确定减速机构 1、由题目知:电机转速n=256r/min,摆动次数为20次/min,所以需要一个减速器,应选择一个齿轮减速器。 已知:单级圆柱齿轮传动速比: 二级圆柱齿轮传动速比:i=8~40 三级圆柱齿轮传动速比:i=40~200 题中 因此选用二级圆柱齿轮传动速比 2、减速器图为: 3、分配传动比: 得: 4、选择齿数: 由于标准齿轮的不根切齿数为17 ,所以: 取: 所以 所以 5、校核: 相对误差为 误差小于5%,因此符合 二、机构设计 因为升降台实现的是摆动,而电动机通过减速器后提供的动力为转动,因此所用机构必须实现周转到摇摆,以下是能够实现这一要求的四个不同的方案: 方案一:偏心轮机构 杆件1、2的长度:7200 杆件3的尺寸:y=1000,x=900 偏心轮4的半径:r=500 偏心径:e=350 (单位: mm) 设计图 仿真图 升降台的角速度曲线图 角加速度曲线图 升降台仰角随时间变化的曲线图 方案二、曲柄滑动连杆机构 构件1的长度:7200 AB=7000 构件2的长度:1500 构件4的长度:5500 DF=5100 EF=3000 构件5的长度:800 构件6的长度:500 设计图 仿真图 升降台角速度曲线图(两个周期) 角加速度曲线图 升降台仰角随时间变化的曲线图 方案三、曲柄双摇杆机构 构件1、2的长度:7200 AC=BC=7000 构件3、4的长度:1000 构件5的长度:x=1600,y=1000 构件6的长度:1000 构件7的长度:350 设计图 仿真设计图 升降台角速度曲线图(两个周期) 角加速度曲线图 升降台仰角随时间变化的曲线图 传动角(70.8~90) 三、对比各方案 分析以上三种方案的角速度和角加速度,三种方案的角速度曲线图几乎类似,但方案一的加速度图由于偏心轮与构件3是高副连接,其在零点波动加较大,方案二是模仿石油抽油机设计,角加速度几乎为零,方案三和四的角加速度成一点副数的变动。 通过对以上三种方案的角速度、角加速度的比较,方案一和方案二的角加速度较小,而方案二的相对平缓,但是在实际生产中,方案二中构件1、2之间的接触会有很大的摩擦,这势必增大了生产阻力,并且其构件过多这也导致了传力性能的降低,所以选用方案三的铰链连接比较理想,并且角加速度在一定范围内波动,为柔性冲击。 方案三的结构最为简单,并且结算曲线图为 由此可以得到机构传动角在76.26~90度的范围内变动 其传力性能较好, 并且升降台的仰角最大为5.58度,达到了 “升降台最高位置时的斜度为1:10”的要求,比且从角速度和角加速度看到,没有极位夹角,达到了“行程速比系数K=1”的要求 因此得方案三为最佳方案

文档评论(0)

kfcel5889 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档