箱梁预制冬季施工方案.docVIP

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  • 2019-10-09 发布于湖南
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箱梁预制冬季施工方案 为保证工程质量和施工安全,按规范要求室外日平均连续5天温度低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工,按冬季施工办理。 箱梁预制冬季施工主要解决砼的拌和物的出料温度及砼的养护问题。砼的出料温度控制以拌和用水加热为主,在极端冷天气时采用砂加温措施以保证砼的质量;梁体养护采用蓄热养生法,即保温篷布保温、棚内加热升温的措施。 一、冬季施工施工一般技术要求: 1.1进入冬季施工后,在负温条件下,钢筋加工运输过程中防止撞击。 1.2砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温,砂石料仓四周加挂篷布防风防雪保温。 1.3车辆和机械冷却水中掺加防冻液,防止车辆和机械不能正常工作。 1.4钢筋焊接在室外焊接时,最低温度不低于-20℃,并且采取必要措施减少焊接件温度的梯度,避免焊接后的接头立即接触雪。 1.5冬季施工时,应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施,并与当地气象部门取得联系,做好气温观测工作。 1.6冬期施工期间,用普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前,不得受冻。 1.7浇筑混凝土宜掺用引气剂及引气型外加剂,以提高混凝土的抗冻性。 1.8拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时,考虑对拌和用水加热,仍不能满足需要时,再考虑对集料加热。水泥只保温,不得加热。投料顺序为先骨料和已加热的水,然后再投入水泥。 1.9混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不低于5℃。 二、钢筋工程 在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降,冬季施工要采取相应措施保证钢筋加工质量。 (1)冬季钢筋焊接时集中在白天温度较高时段,环境气温不低于0℃。 (2)冬期电弧焊接时,利用篷布覆盖防雪、防风保温,选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 三、混凝土配制、搅拌、运输   (1)拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时,考虑对拌和用水加热。   (2)室外日平均气温连续5?天稳定低于5℃,我项目拟采用对拌和用水采用电加热和蒸气锅炉加热的两种方法,同时对水池采取覆盖保温措施   (3)骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。投料前,先用热水冲洗搅拌机,投骨料、水泥、加热水搅拌,搅拌时间比常温延长50%,使水泥颗粒充分分散并和骨料充分包裹,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。注意水泥不与80℃以上的水接触,防止发生假凝现象。   (4)试验室定期观测拌和用水加热温度、混凝土出料及入模温度。并观测运输、施工等温度损耗,若入模温度达不到要求,后台调整水温,确保符合规范要求。   (5)取现场养生试块,掌握混凝土强度增长状态。   (6)为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量。   (7)拌合设备进行必要的防寒处理。   (8)混凝土的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,砼运输罐车加装保温套覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整水的加热温度。   (9)冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:?①尽量缩短运输距离,缩短运输时间。?②尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。?③现场开盘前必须做好充分的准备工作,减少混凝土在施工现场的停留时间。?④精心组织,合理安排,使混凝土运输时间尽可能缩短,保证混凝土运输过程保温蓄热。 四、混凝土浇筑   (1)混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于5℃时,将整片箱梁用篷布覆盖,采取冬季保温措施保持不低于5℃。然后从箱梁一端至另外一端边浇注混凝土边覆盖保温。 (2)混凝土的灌注温度按照规范要求,细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃,混凝土分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于30cm,缩短施工间隙时间。? 五、混凝土养护 箱梁预制施工根据气温条件采用蓄热养生法施工。 (1)蓄热法养生 蓄热法采用暖棚加热,暖棚设置: ①搭设钢管架高出箱梁顶面0.5米设置暖棚支架; ②暖棚采用帆布,箱梁四周及顶面搭设严密、坚固、不透风,在梁两端各设1个过人门洞(1×1.5M);洞口设2层门帘; ③暖棚内设自制铁箱内盛水,用大功率热水器通电加热生成水蒸气对梁体养护。热水器的个数以保证棚内温度不低于10℃为准;拟施工准备6个,电热器根据测温情况,及时通电加热。 ④暖棚内悬挂温湿仪,湿度不足时,应向混凝土面及模板洒温水。 ⑤设1名养护工全天候值班,及时根据温度调整电热器的工作状态,棚内配置1个灭火器。 ⑥暖棚的搭设完成后

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