第九章齿轮机构及其设计.pptVIP

开始啮合 啮合过程 终止啮合 4、一对轮齿的啮合过程及连续传动条件 1）渐开线轮齿的啮合过程 1)渐开线轮齿的啮合过程(续） B1B2 －实际啮合线段 N1N2 ：因基圆内无渐开线 理论上可能的最长啮合线段-- N1、N 2 －啮合极限点 阴影线部分－齿廓的实际工作段。 理论啮合线段 ra1 N1 N2 O1 rb1 P rb2 ω2 ω1 O2 ra2 B1 B2 B1----终止啮合点 B2 ----起始啮合点 N1 N2 要使齿轮连续传动,必须保证在前一对轮齿未脱离啮合时，后一对轮齿及时进入啮合。 问题:如一对齿轮满足正确啮合条件,是否必然连续传动? 三种情况如下： 2）连续传动条件 B1B2 pb B1B2 ＝pb Pb Pb B2 O1 N2 N1 K O2 pb 为保证连续传动，要求： 一对齿轮的连续传动条件是： ε≥1 B1 B2 B1B2 pb 实际啮合线段B1B2≥pb (齿轮的法向齿距)， 即： B1B2/pb≥1 重合度定义: ε= B1B2/pb 为保证可靠工作，工程上要求： [ε]的推荐值： 使用场合 一般机械制造业 汽车拖拉机 金属切削机 [ε] 1.4 1.1～1.2 1.3 ε≥[ε] 采用标准齿轮，总是有： ε≥1故不必验算