地铁施工介绍(新).pptVIP

一、地铁发展史 二、地铁施工方法分类 三、地铁施工技巧及注意事项 一、地铁发展史 一、世界地铁发展概述 世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。 到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地下铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。 现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦是伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者 计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。 法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通 亚洲最早的地下铁路在日本东京，于1927年开通。土耳其伊斯坦布尔的第一条地铁修建于1910年（隧道开挖于1875年，1910年以前使用马车），但因该城市坐落在欧洲，因此没有被算作亚洲第一条地铁。 非洲最早的地下铁路在埃及开罗，1987年开通。 中国大陆第一条地下铁路是1969年开通的北京地铁。 二、北京地铁发展概述 北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。 一期工程于1965年7月1日开工，其线路沿长安街自西向东贯穿北京市区，采用明挖填埋法施工。全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。 北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。 至今，北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、13号线、八通线、5号线、10号线一期、8号线一期、4号线，在建线路有6 号线一期、 7 号线、 8 号线二期、 9 号线、 10 号线二期、 14 号线、15号线、大兴线、亦庄线等。 明挖法施工 盖挖法施工 三、暗挖施工注意事项 四、针对风险源的施工措施 四、应急措施 (2)增设开口加强型钢环梁 在施工隧道破除马头门时，在洞口处支设型钢钢架，马头门破除时，原隧道拱架破除部分格栅受力转换到型钢钢架上，增强开口部位强度。 (3)其它控制风险管理对策 对不良地质地段，采用小导管预注浆进行支护处理，以加固围岩。 预注浆施工完成后，及时对注浆效果进行分析，确保达到预加固岩体的目的。 加强对隧道沉降、收敛等的监控量测，及时整理、分析测量数据，向风险管理组汇报监控量测结果。 4、保证管线的安全施工措施 (1)编制好管线保护方案，在隧道开挖施工中做好管线的保护措施。 (2)做好地面巡视工作，并做好巡视记录。 (3)与产权单位取得联系，发生紧急情况时迅速联系。 (4)加强监控量测，及时反馈监测结果。 右图为暗挖穿越雨水方沟 时对其防护措施 1、突泥涌水应急措施 紧急疏散地面人员及车辆，并进行交通疏导。 立即向有关部门报告，调集专业队伍抢险。 开启所有抽水泵，进行排水，同时寻找涌水源，切断水体补给来源。 立即进行回填土方，在四周堆码土袋墙进行封堵。 对支撑结构进行排查补强，确保围护结构的整体安全。 喷射混凝土封闭掌子面进行全断面超前注浆。加强初支背后回填注浆，保证初支背后密实。 加强对基坑及地面的沉降观测。 * * 地铁施工质量控制概述 二、地铁施工方法 暗挖台阶法施工步序 暗挖CRD法施工步序 暗挖洞桩法施工步序 浅埋暗挖施工技术核心可总结为 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测” 18字方针。 一、超前探测及支护 1.1超前管探测 1.1.1超前管探测是了解当前围岩情况的重要手段，为确定暗挖作业参数提供重要依据 1.1.2超前管一般采用普通钢管打设，打设长度根据地质情况确定一般为2~5m。 1.1.3超前探测主要是了解掌子面前方空洞、层间水及地下构筑物情况。 1.1.4一般超前管探测在拱部粘土、粉土等隔水效果较好的掌子面进行打设。打设角度45度左右，一般中粗砂、卵石圆砾地层可不打设。 1.2大管棚施工 1.2.1大管棚打设外插角度根据工艺确定，原则不大于3°。如采用地质钻机外