第三章 城市道路平面线形设计.pptVIP

离心力的定义 在牛顿力学上，离心力是一种惯性，车辆行动时会受到惯性的作用，比如向前加速，车向后仰；突然刹车，车会向前倾。所以当车辆在转弯时，也会受到反向的惯性力作用，往左旋转，车辆向右倾；向右旋转，车辆向左倾。 车辆在曲线道路上受到的转弯惯性，就是车辆受到的离心作用，用一种虚拟的力来表示，就是离心力。 离心力并不是真实存在的力。它的作用只是为了在旋转参考系（非惯性参考系）下，牛顿运动定律依然能够使用。 离心力的定义 计算汽车离心力的公式，F=mv /r=Gv /gr，所以，离心力 主要和车辆的重量、速度和曲线半径有关。 车辆的重量一般是特定的，所以转弯时需降速，扩大转弯半径。 2 2 汽车在平面曲线路段上转弯时，受到的离心力主要随着车速和道路弧度（转弯半径）的变化而变化，车开得越快，道路弧度越大，受到的离心力越大。 向心力 离心力 减小离心力的措施 1、转弯处路段设计，要“外高内低”，有一点的倾斜度， 防止车辆转弯时向外侧滑，但倾斜度不能过大。 减小离心力的措施 2、扩大转弯半径。在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，进弯道时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力。 减小离心力的措施 3、转弯时要降低车速，一