正交异性钢桥面板顶板竖向加劲肋焊接接头疲劳性能试验研究.pdf

第 卷第期 土木工程学报 年 月 正交异性钢桥面板顶板竖向加劲肋焊接 接头疲劳性能试验研究 袁周致远吉伯海杨沐野傅中秋田圆 河海大学江苏南京 正交异性钢桥面板的疲劳问题是目前研究的主要热点之一该文针对国内钢桥面板顶板竖向加劲肋焊接接 摘要 头的构造细节通过振动型疲劳试验机开展了 个试件的弯曲疲劳试验研究了普通角焊缝和熔透角焊缝在不同 加载应力幅下的疲劳性能分析了焊接接头的应力集中系数并与有限元分析结果进行了对比得到了普通角焊缝 和熔透角焊缝焊接接头疲劳寿命大小同时采用 以及我国钢结构设计规范 规定的曲线对试验结果的疲劳强度进行了评定 研究表明钢桥面板竖向加劲肋焊接接头熔透角焊缝 的疲劳性能总体上优于普通角焊缝对我国钢桥面板竖向加劲肋焊接接头的开裂前的疲劳性能建议采用 的 曲线 进行设计和评价并且两者焊接接头的应力集中系数约为 左右其中熔透角焊缝受到 焊接工艺的影响其应力集中系数较大须在焊接后对其进行焊趾表面处理以进一步提高疲劳性能 关键词 正交异性钢桥面板 疲劳试验 曲线 焊趾特征 应力集中系数 中图分类号 文献标识码 文章编号 正交异性钢桥面结构使用相对较少的钢材使其整体 和局部的强度与刚度均较大和传统桥面相比重量 引 言 减轻约 因此正交异性钢桥面板被广泛 正交异性钢桥面板是以钢桥面顶板为主板的正 地应用到各类桥梁中尤其是大跨径缆索支承桥梁 交异性钢板整体桥面结构主要承受桥面轮轴荷载 随着正交异性钢桥面板使用时