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港口水工建筑 第七章 防波堤 本章重点：防波堤的构造及设计要求 1、防波堤的功能 防御波浪对港湾的侵袭，维护港内水域平稳，保证船舶在港内安全停靠、正常作业。 防沙、防冰、导流或者其内侧兼作码头停靠船舶 一旦被破坏，不仅会损坏港口的使用条件，而且还可能使停泊在港内的船舶发生事故，并可能引起其它港工建筑物的破坏。 2、防波堤的分类 按平面布置：突堤、岛堤式 按结构形式分类： （1）斜坡式 断面为梯形，可单独用块石或混凝土块体抛筑而成。 最常见的是在块石堤心外面护以抗浪能力强、消浪效果好的人工块体，堤心也有用山皮示渣抛填。 斜坡坡角通常小于450。波浪反射弱，适用于较软地基；施工简便，易于维修。但是材料用量多，需要经常维修。 适用于水深不大，10～12m，当地有大量块石供应 2、直立式 断面两侧均为直立墙，基础为抛石基床。水下墙身一般采用混凝土方块或者混凝土沉箱结构，上部为现浇混凝土结构。 当水深较大时，省材料；不需要经常维修，内侧可作码头。 但是，波浪反射使波高增加，影响港内水面平静； 波浪破碎对堤身产生很大的动水压力，可能导致堤的造价增加。 对地基不均匀沉陷较敏感，一旦破坏修复困难。 3、混合式 包括透空式、浮式、压气式、水力式 防波堤的结构形式， 应根据当地的自然条件、 施工条件、建筑材料供应、防波堤的功能， 通过技术经济比较，必要时经过模型试验选定 4、特殊式 断面两侧均为直立墙，基础为抛石基床。水下墙身一般采用混凝土方块或者混凝土沉箱结构，上部为现浇混凝土结构。 当水深较大时，省材料；不需要经常维修，内侧可作码头。 但是，波浪反射使波高增加，影响港内水面平静； 波浪破碎对堤身产生很大的动水压力，可能导致堤的造价增加。 对地基不均匀沉陷较敏感，一旦破坏修复困难。 二、防波堤的纵轴线设计 防波堤的纵轴线由一段或几段组成，各段之间用圆弧或折线相连。向港内拐，且外夹角不宜小于1500。 通常沿防波堤轴线各处的水深不同，其波高不同，地质情况可能不同，应分段设计。采用不同的结构形式。 堤头、堤身、堤根三个部分。 1、堤头 堤头所处水深大波浪也大，受三个方向波浪作用，受力复杂，堤前水底易被冲刷。 两个堤头之间形成港口的口门，是船舶进港的必经之地。 堤头断面形状对此处波浪形态影响较大。 常用斜坡式、直立式 斜坡式波浪反射轻，口门附近水面平静，船舶进出港较安全。但是船舶可能被推上斜坡， 要求口门较宽，对港内水域掩护不利。 直立式 口门水面宽度较小，有利于对港内掩护， 但是波浪反射严重，在口门附近容易产生激浪， 船舶进出口门操作困难。 选择堤头断面形式时，比较两者特点，同时考虑堤身的结构形式。 由当地地质、水文、施工和建材供应情况确定。 一般是与堤身相同结构形式，施工较方便。 有时也有斜坡式堤身直立式堤头，两者连接处理特别注意。 三、设计波浪的确定 确定设计波浪要素，波高、波长、波周期以及波向。 参考《海港水文规范》（JTJ213－98） 第二节 直立式防波堤 一、直立式防波堤的结构形式 （一）重力式 1、沉箱式：水上安放时间短，受气候影响小，不需要大型起重设备，但是箱壁薄水位变化区易受到海水侵蚀，需要采取加固措施。 2、方块式：每块重量30～100t，结构可靠耐久，整体性差，对地基要求高。方块长度为堤身宽度。 3、大圆筒式：无底钢筋混凝土大圆筒组成，筒内填充砂石料。 （二）桩式防波堤 1、单排桩式 2、双排桩式 3、钢板桩格型结构 （三）、消浪防波堤 1、顶部削角直立堤：在直立堤的上部结构靠海一侧做成较缓的斜面，堤前波浪在斜面上破碎，可以消减波能，减小堤前波浪的反射，作用在斜面上的波浪有利于堤的稳定。但是削角斜面上的越浪较大。 2、开孔消浪直立堤：将沉箱靠海测的箱壁上开一系列孔洞。 二、波浪对直立式防波堤的作用 （一）波浪基本形态 有三种：立波、远破波、近破波 （二）作用与直立式防波堤的立波波压力 1、波峰作用时立波波压力 2、波谷时的立波波压力 （三）、作用与直立式防波堤的远破波波压力 1、波峰作用时的波压力 2、波谷作用时的波压力 三、直立式防波堤的断面尺寸和构造 1、抛石基床： 采用10～100kg块石抛填，用重锤夯实或爆炸夯实。 当地基很差时，换砂垫层、排水砂井、深层水泥搅拌桩等。 避免防波堤前出现近破波，保证基床设计低水位时的水深不小于1.5～2.0倍设计波高值。 2、堤身结构 沉箱、方块等结构形式 堤身宽度由稳定计算确定，一般取0.8倍的堤身高度。 堤顶高程确定，上部结构为现浇混凝土时，施工水位的0.3～0.5m以上。 3、上部结构 由平台和胸墙组成，整体现浇结构。增加整体性，防止风浪越顶。 一般水域较平静情况，堤顶高程取设计水位以上设计波高的0.6～0.7 当堤顶有作业要求时，一般不允许越浪，取设计水位