第五章交通运输布局及其影响章末复习总结.pptVIP

下页 上页 章末综合检测 专题归纳整合 知识网络构建 章末复习总结 知识网络构建 专题归纳整合 专题一 以南昆铁路为例分析交通布局 1.南昆铁路的影响因素 影响南昆铁路布局的因素有自然、社会、经济、技术等，其具体影响如下表所示： 因素 影响 经济 把资源丰富(东段——铝矿、煤矿、石油开发区；中段——煤矿、喀斯特风景区)的西南内陆，同有绵长海岸线、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西南地区经济发展有重要意义 社会 南昆铁路途经19个县(市)、吸引范围达29个县(市)，区内有十几个少数民族和较多的贫困人口。铁路的建设对带动少数民族地区发展和脱贫致富具有重要意义 自然 南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂 技术 在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一 在影响南昆铁路建设的各因素中，国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定意义的因素，其图解如下： 2.南昆铁路建设的三大意义总结与对比 意义 表现 经济 意义 ①南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体，把资源优势与区位优势结合起来，使资源优势转化为经济优势，实现优势互补，带动西南地区的经济发展；②带动少数民族经济发展；③有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作；④促进市场发展和商业繁荣；⑤带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展 政治 意义 ①有利于促进少数民族地区的经济发展，巩固民族团结和社会安定；②南昆铁路穿越西南边疆地区，一旦国际形势发生变化或在战争时期，可以发挥巩固国防、保卫边疆的作用 战略 意义 南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展 2008年3月31日中国国务院总理温家宝在万象举行的大湄公河次区域经济合作第三次领导人会议讲话中提出，要加强泛亚铁路合作，打通次区域铁路连接。中国愿出资2000万元人民币对泛亚铁路东线缺失段(巴登至禄宁)进行工程可行性研究，愿与各方一道探讨建设融资的可行性，并提供技术、管理和设备支持，争取使东线早日贯通。结合下面泛亚铁路图，回答下列问题。 例1 (1)泛亚铁路中线方案经过的首都城市中，位于湄公河畔的是　　　　。 (2)修建泛亚铁路的决定性因素是 。 (3)泛亚铁路首选东线的原因是什么？ (4)从地形、地质条件分析，按中线方案修建泛亚铁路可能遇到的问题有　 。 (5)该铁路的修建对我国西南地区经济发展的意义集中表现在 　。 【解析】　第(1)题，由图中可知中线方案经过的首都城市有万象和曼谷，万象位于湄公河畔。第(2)题，修建铁路的决定性因素是社会经济因素，自然因素 对选线有重要影响。第(3)题，由图中可以看出东线大部分是现有铁路。第(4)题，泛亚铁路的中线方案穿过南北纵列的山脉和河流，地形条件复杂，又处于板块交界处，多地质构造运动，修建铁路可能遇到地质、地貌难题。第(5)题，泛亚铁路的修建可对加快我国西南地区物产外运提供便捷。 【答案】　(1)万象　(2)社会经济因素 (3)运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。 (4)地形崎岖，山高谷深，桥梁众多，工程投资大；多火山、地震、滑坡、泥石流等地质灾害 (5)物产外运更为便捷，有利于将资源优势转变为经济优势 专题二 交通运输线的综合影响 因素 影响 对自然环 境的影响 不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害 对农业 的影响 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围 对工业 的影响 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近 对城市 的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰 对商业 的影响 商业的发展离不开便利的交通运输。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展 读图，完成下列问题 例2 (1)该区地形基本上以