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无人机电磁干扰分析;应用背景;电磁干扰概述;传导于扰;辐射干扰;二次电源;EMI滤波器;共模干扰的有源抑制技术;优化功率开关管的驱动电路设计;印制电路板元器件布局及布线;软开关技术;活塞发动机;几个注意点;全机电缆;减少辐射干扰;;无人机电磁环境效应评估及其准则研究;;;;;;;系统分析模型;;系统级电磁干扰:，各机载设备都满足电磁兼容指标不一定就意味着整个无人机系统就能与其他系统(例如地面雷达、测控车等)兼容工作.
无人机系统外部电磁环境可分为两大类：自然电磁环境和人为电磁环境.
;;;;由模型可知，第k个端口处耦合外部电磁信号功率可表示为;;;;;;;新材料不可能提供传统铝材提供的10KHz到1MHz的磁屏蔽。
为了避免间接物理损坏，为了减小导线和金属地之间的磁通，导线应尽可能靠近金属地表面。
供电系统115/200v,400Hz交流电和28V直流供电。
雷电有30KV的尖峰值。碳化纤维相对于铝结构来说有更大的磁敏感性。
考虑接地导体的感应电压到达了400uv，必须考虑和它相连设备和电子控制设备的能忍受的干扰值。
这种干扰相对于雷电作用是更应当考虑的，应为它是一个永久的现象，而第二个是瞬态的，不经常发生。
通过使用EMPT程序，可以进行电磁屏蔽的仿真。为了减少昂贵的实验设备，计算机仿真是电磁兼容的重要步骤。;系统频谱配置准则;;无人机电磁兼容性评估准则;发射端口模型;;接收端口模型;天线与天线间耦和
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