操纵消防船舶时如何灵活用锚解决航船安全.docVIP

DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月27日 第 PAGE Page 3 页 / 共 NUMPAGES Pages 3 页 操纵消防船舶时如何灵活用锚解决航船安全 水上消防是一支在特殊环境下作业的部队，对水上安全作业和船舶知识的探讨，有助于官兵更好地完成灭火救援任务，本人是一名长年奋战在水上消防战线上的一名三级士官，就在船舶操纵中如何灵活用锚以解决航船安全方面谈谈自己粗浅的看法。 在行船中，锚的作用非常重要，正确合理地使用锚会给我们的船舶操控带来方便和安全保障。将锚的使用方法分为以下几种，如，锚泊作业、靠离泊作业、紧急避险作业和其它安全作业，我们来看看在这几个方面，锚分别会起到怎样的意想不到的作用。 船舶在靠离泊过程中，可以利用船舶自身的锚来辅助靠离泊作业。在受潮水影响的港口，通常采用顶流驶靠法，要根据船舶实际吨位、装载情况、受风面积、船舶操纵性能以及当时的天气实况，决定船舶的驶靠速度、靠泊夹角以及用车的时机。考虑了这些因素以后，就可以进行具体的操作了。例如，左弦靠泊时我们就备右锚，这个时候最好让锚爪离水面1m左右，如果吹拢风比较大，可以适当地拉大挡子，令船首驶抵码头下缘时保持与码头横距3倍船宽的距离。压左满舵，控制船速在2节以下，并保持一定的夹角。当船首接近码头上缘时，抛下右锚，送链长度根据水深情况，使实际铺链20m左右，然后刹住。这样通过锚的抓力