自动变速器液压及电子控制系统.ppt

任务六 “人机”控制系统;学习情景一 丰田汽车控制系统;一、手控阀;; 驾驶员通过操纵手柄拨动手动阀，当操纵手柄位于不同位置时，手动阀也随之移至相应的位置，使进入手动阀的主油路与不同的控制油路接通，或直接将主油路压力油送入相应的换挡执行元件（如前进离合器、倒挡离合器等），并使不参加工作的控制油路与泄油孔接通，这些油路中的压力油泄空，从而使控制系统及自动变速器处于不同挡位的工作状态。 ;§5.4 液压控制系统——组成及功用;§5.4 液压控制系统——组成及??用;§5.4 液压控制系统——组成及功用;§5.4 液压控制系统——组成及功用;§5.4 液压控制系统——组成及功用;§5.4 液压控制系统——组成及功用;二、节气门阀;2、节气门阀的工作情况;;2）调压过程;止回阀;原理： 降挡柱塞上移，使节气门阀上移，开通油泵压力油路，形成节气门压力。此压力作用与初、次级调节阀和各换挡阀，同时作用于节气门阀上部，当上部压力较大时，会使节气门阀复位。 车速越高，止回阀越向下移，作用在节气门阀上端压力越大，节气门油压降低。;3、开关电磁阀和脉冲电磁阀;;;;（三）蓄压器 ;8、蓄压器　;学习情景二自动变速器电子控制系统;1、电控变速器与液控自动变速器的对比;4）性能 液控变速器：工作相应慢，经济性动力性较差，可靠性低； 电控变速器：工作相应迅速，经济性和动力性提高，系统