永浆特大桥模板安装及拆除施工方案.docVIP

永浆特大桥模板安装及拆除施工方案.doc

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南龙铁路扩能改造工程NLZQ-5标 永浆特大桥模板安装及拆除 安全专项施工方案 编制: 复核: 批准: 编制单位:中铁十一局南龙铁路扩能改造工程 项目经理部 2014年5月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 - 1 - 二、编制原则 - 1 - 1、安全第一的原则 - 1 - 2、坚持规范、规程原则 - 1 - 三、安全质量目标 - 1 - 四、适用范围 - 1 - 五、工程概述 - 2 - 六、人员、机具配备计划 - 2 - 1、人员配备情况 - 2 - 2、主要季机械配备 - 2 - 七、施工工艺技术 - 3 - 1、模板施工工艺流程 - 2 - 2、技术质量检验及验收 - 4 - 八、施工安全管理 - 5 - 1、组织保证措施 - 5 - 2、施工安全措施 - 6 - 九、模板施工危险源及控制办法 - 8 - 1、高空坠落、物体打击控制办法 - 8 - 2、机具伤害、触电 - 9 - 3、火灾 - 9 - 4、坍(垮)塌 - 9 - 5、噪音排放控制办法 - 10 - 6、粉尘的排放控制办法 - 10 - 十、模板计算 - 10 - 十一、安全技术措施 - 14 - 十二、质量技术措施 - 15 - 十三、工期保障措施 - 17 - 十四、其它保障措施 - 18 - 十五、施工防护 - 18 - 十六、既有线施工应急预案 - 18 - 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》; 2、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》; 3、《建设工程安全生产管理条例》; 4、《安全生产许可证条例》; 5、《起重吊车安全操作规程》; 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 7、《桥墩加固模板设计制作安装说明文件》; 8、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》; 9、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》; 10、《改建营业线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》; 11、《南昌铁路局营业线施工安全管理实施细则》; 12、其它设计资料和相关文件。 二、编制原则 1、安全第一的原则 在专项方案编制中始终按照技术可靠、措施得力,施工顺序安排合理,确保安全的原则确定施工专项方案。重点是模板的安装与拆除、起重设备的使用、高空作业等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程原则 贯彻执行桥涵施工规范、安全起重作业规程、汽车吊安全操作规程、高空作业安全操作规程等。执行南昌铁路局对本工程建设的各项要求,采用现代化的管理手段和管理模式,优化各项资源配置,以适应施工组织安排。 三、安全质量目标 1、无人员伤亡事故,无重大设备事故。 2、质量合格。 3、无业主、社会相关方和员工的重大投诉。 四、适用范围 永浆特大桥模板安装及拆除工程施工。 五、工程概述 永浆特大桥全长936.62米,中心里程:DK123+659.310,为双线直曲线桥,直线段线间距为5.0m,曲线段DK123+191.000~DK123+215.6段为5.0~5.003m。上部结构采用(1-24m+13-32m)简支T梁+(32+40+32)m连续梁+(2-24m+3-32m)简支T梁+(6*32)m连续梁+(1-24m)简支T梁。桥梁于DK123+699.5~DK123+705.49处跨越既有部队专用线,于DK124+036.8~DK124+055.19处跨越水沟及水泥路。基础:均采用桩径钻孔桩基础,根据不同跨度和地质条件分别采用1.0m,1.25m桩径。基础施工:20、21#墩基础施工采用编织袋围岩,13~16#、26~27#墩基础施工采用钢板桩防护。全桥墩均采用双线圆端形实体墩,桥台为双线T型桥台。 六、人员、机具配备计划 1、人员配备情况 为保证施工过程各工序能有序进行,模板工程由第一、二桥梁工班负责施工,统一由项目部管理,配备足够的管理人员和劳动力。单个工点施工人员配备见“表2-1”。 表2 SEQ 表格 \* ARABIC \s 1 1 人员配置表 序号 职务 人数 负责内容 1 队长 1 全面负责生产组织 2 技术负责人 1 全面负责技术工作 3 技术员 1 现场技术工作 4 质量员 1 现场质量工作 5 安全员 3 现场安全工作 6 材料员 1 现场物资供应、回收 7 试验员 1 现场试验工作 8 领工员 2 现场生产监督协调 9 工班长 2 现场生产领班

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