岩溶地区桩基持力层岩层安全厚度计算方法探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 岩溶地区桩基持力层岩层安全厚度计算方法探讨 　　摘要：针对岩溶区桩基安全厚度问题，结合混凝土板受力特性，运用规范受冲切构件计算方法，通过推导得出桩基理论安全厚度，论文推导过程简单，受力方式明确，通过与其他计算方法结果比较，表明合理可行。 　　关键词：桩基岩溶安全厚度 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　引言: 　　岩溶地区桥梁，尤其串珠岩溶路段的桥梁桩基设计有一定的特殊性。有时桩基穿过上层的溶洞，且嵌岩深度已满足受力要求，但在桩端的底下一定范围内还有溶洞存在，当桩基存在下伏溶洞或软弱下卧层时常发生冲切破坏[1]。如果要求桩基穿过地下所有溶洞，则桩将非常长，很不经济；如桩不穿过下层溶洞，为保证桩基的安全，则要求桩底到下层溶洞之间的顶板厚度必须满足一定的要求。若顶板厚度过小，则上部荷载长期作用下，易造成顶板破坏，从而使桥梁产生过大沉降或不均匀沉降，甚至发生倒塌。 　　2岩层安全厚度常用冲切模型 　　2.1文献[2]方法 　　文献[2]认为，在工程实际中，拉应力与剪应力各自发挥程度尚不清楚，为安全起见，即冲切面上应力的总和与桩端阻力相平衡的条件，得到桩端岩层的安全顶板厚度确定模型如下。 　　2.1.1按台侧岩层抗拉破坏模式 　　假定破坏锥台处于极限平衡状态时，冲切圆锥台侧表面上的抗拉应力得到充分发挥，而不计抗剪应力的作用，如图1所示，图中