汽车制动器温度测量和热电偶安装.pdf

中华人民共和国汽车行业标准 QC/r556--1999 代替 JB3436--85 汽车制动器温度测量和热电偶安装 本标准适用于汽车制动器性能试验时的温度测量。 测最装置 1门 热电偶:应合理选用热电偶材料 ，优先选用标准化热电偶丝(推荐热电偶材料见附录A)o其H.径为 0.3-0.5mm，并符合产品出厂技术要求。 推荐两种热电偶结构型式。 1.1.1 插塞式热电偶(参看图1)e 佣，声3 图1 1.1.2 恺装热电偶:由偶丝、绝缘材料和金属套管三者组合加工、焊接、装配而制成的热电偶，可根据需 要向生产厂订购。 1.2 显示与记录装置 :合理选用显示和记录制动器动态温度的二次仪表。 电子电位差计，直流数字式电压表，数字式温度计、磁带机，光线示波器等。其示值误差应小于测量值 的5%，仪表动态响应时间应不大于0.2.0 2 热电偶安装 2.1 热电偶在制动衬片(块)上的安装 在靠近制动衬片(块)长宽方向的中心处，钻一通孔(孔径随安装的热电偶型式而定)，并应避开筋或散 热片。将热电偶测量端固定于孔内，不得松动，偶头距摩擦表面为1.0mm。图2,图3分别为插塞式热电偶 在制动衬片和衬块上的安装示意图。 国家机械 工业局 1999-03-15批准 1999-03-15实施 302 QC/T556-1999 图 2 6 架 嵘 绷 图3 2.2 热电偶在制动鼓(盘)上的安装 在制动鼓(盘)摩擦面宽度方向的中心，钻通孔(孔径随安装的热电偶型式而定)，将热电偶测量端固定 于孔内，不得松动，偶头距摩擦表面 。.3-0.5mm，将热电偶引出线与集流环连接。图4为插塞式热电偶 在制动鼓 (盘)上安装示意图。 的 0 . 之 比 0 电 www.17bzw.c 创动胶 创动盘 图4 2.3 测量制动液温度时，热电偶安装于制动轮缸的放气螺钉上，如图5。装用之前，需作压力试验，经过半 小时，不得有泄漏现象。压力试验应为制动轮缸最高工作压力的1.2倍。