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中国家用车市场的变迁
新华信国际信息咨询(北京)有限公司
2011年5月
家用车主要包括都市型SUV、家用型MPV和Cross车型
家用车普遍具有大空间,用途上主要以家用为主 ,如一家人外出自驾游,而非以上下
班代步或公商务使用为主
本质上属于交叉车型,兼具MPV的大空间、SUV般的良好通过性和轿车般的舒适和操
控性
家用车主要涵盖以下类型
都市
SUV 都市型SUV ,以CRV为代表
家用车 家用 家用型MPV,以普力马为代表
MPV
轿车 轿车化Cross车型(轿车直接升级
cross 的Cross车型),以Cross Polo为代表
SUV SUV化的Cross车型,更多地体现
cross 出SUV的特性,以逍客为代表
注:SUV的全称是运动型多功能车Sport Utility Vehicle;MPV的全称是多用途汽车multi-Purpose Vehicles
1
在轿车车型极大丰富之后,家用车市场开始兴起,并逐步发展
1980-1990S末 2000-现在
1949-1970S末
计划经济向市场经济转变, 合资逐步完成,自主品牌
计划经济时期
合资时代的来临 兴起,车型极大丰富
1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020
公务用途
地位与等级
官车
红旗、皇冠等
家轿先导
面子的象征
以普桑、捷达、富康
为代表
家轿逐步普及
4
高生活标准的评判
车型丰富 ,从凯越、伊兰特、福克斯到
后来的速腾,且自主品牌发展迅速
家用车兴起
追求个性和丰富的生活方式
普力马和本田CRV等完全定位于家用的车型的
上市,意味着家用车市场开始兴起
家用车发展
时尚和实用相结合,“感受精彩生活”
Cross风潮的兴起及FUV概念的提出 ,一方面是差异化营销
的需要,另一方面也迎合了市场求新、求异及更多追求精
彩户外生活方式的需要
2
家用车市场兴起之后,市场逐步细分和多元化
伴随着家用车的兴起和发展,家用车市场也在逐步细分和多元化,从最初单一的都市
SUV和家用MPV,逐步产生了Cross、FUV等车型
家用车市场的规模逐步扩大,且更为细分
FUV车型
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