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建筑工程专业实习报告 PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 实习专题报告 PAGE 2 实习专题报告 题目： 混凝土泵车泵送过程中的若干问题及建议 实习名称： 生产实习 班 级： 建工四班 学 号： 姓 名： 指导老师： 2012年9月20日 一，实习项目概况。 这个暑假实习我去了中建五局北京公司的大同市同泉路安置住房工程的项目部。该工程有4栋24层剪力墙结构住宅，64栋砖混结构多层住宅及物业中心、学校、集贸市场、商业等，共计建筑面积39万平方米，中标金额为4.2亿人民币，是大同市正在施工的面积最大的安置、公租房小区。我到的时候，该项目的64栋砖混结构多层住宅已经完工，正处在修补验收阶段；4栋24层的框架剪力墙结构的高层住宅主体已接近完工，正处在室内装修阶段；物业中心，集贸市场等附属建筑正处在主体施工阶段。因此，该报告中的内容主要来自我在集贸市场施工时的体验。集贸市场为两层框架结构，地基为湿陷性黄土，正处在主体施工阶段。 施工中的集贸市场 二，混凝土泵车简介。 正在展开的混凝土泵车 混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成，按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成了泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。 混凝土泵车的操纵系统主要是通过控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。一般泵车上都同时安装有电气操作系统和手动控制操作系统。 正在展开的混凝土泵车 三，混凝土泵车泵送过程中的问题。 在我实习期间，集贸市场正处在主体施工阶段。集贸市场是纯框架结构，因此，每过一段时间就会有泵车过来浇筑混凝土，每到这个时候，我就被吊去那边，说是去监督那边的施工，在我看来就是去那边学习。在这段时间里，我通过自己的观察和思考，同时结合同事们的意见，总结出了混凝土泵车在泵送过程中的一些问题，以及处理的建议。我所在的工地上所使用的是臂长47米的泵车，而且我发现当地的工地上所使用的混凝土泵车基本上都是这一型号，因此，我所说的泵车只针对这一种型号。当然大部分情况下，这些问题和建议对所有型号应该是相通的。 混凝土泵车展开位置的选择。 混凝土泵送车自重25吨左右，再加上车上的混凝土重量，在土质松软的地方很容易陷进去，特别是的当混凝土泵车的输送管展开并水平伸直的时候，由于杠杆作用原理，泵送车很容易发生侧翻，这时候就要依靠车底盘上伸出的四条腿的支撑。这时，受力较大的那一侧的支承腿只要发生很小的沉陷，都有可能引起整个混凝土泵车的侧翻。 输送管完全水平展开的泵车 混凝土泵送车的臂展一般都比较长，在伸展过程中，如果所处位置的空间不是很大，就有可能碰到上空或旁边的建筑等物体，存在安全隐患。当然，所需要的最小空间与操作员的操作技术有关，但通常情况下我们希望可以利用的空间越大越好，可操作的空间越大，浇筑效率也就会越高。 这说明，合理选择混凝土泵车工作位置既是安全的需要，也是提高工作效率的要求。 从覆盖面积的角度考虑泵车的布置。 我们知道，混凝土泵车从进场到选择好位置并固定，然后将输送管完全展开，这一过程十分繁琐，需要耗费相当长的时间。当泵车需要移动位置时，它必须先把输送管收起来，然后再重新开始进场后的一切步骤。因此，我们往往希望在一次浇筑过程中，泵车移动的次数越少越好。其实，混凝土泵车的输送管展开后可以360°旋转，因此它的最大覆盖范围就是一个以泵车为中心，以最大臂长为半径的圆。但是这只是数学上的理想情况，实际情况中，泵车由于要将混凝土提升到一定的高度，不可能完全将输送管水平伸直，也就是说它的实际覆盖半径肯定远远少于理想半径，还有混凝土泵车不可能布置在建筑的内部，因此它的实际覆盖范围也就不会是一个完整的圆。 混凝土浇筑过程中的混凝土浪费问题。 混凝土泵车由于输送管比较长，因此在浇筑过程中，当一个构件或建筑的某一部分浇筑完成，操