船舶管路第三章原理设计2.pptVIP

简述 船上需设置的船舶管系主要有压载水，舱底水，消防，供水管系，空气、测量与溢流管，甲板排水管和卫生排泄管，生活污水排泄管等。 按规范和SOLAS公约的有关规定，本章仅对货船(油船除外)和客船的上述船舶管系从简单原理、基本要求、布置与计算等方面，作些较为详细地说明和介绍。 船舶机舱含油废弃物处理系统的要求，在MARPOL73／78附则及其实施导则中有具体规定，故在本章舱底水管系中未涉及上述内容作简介。 一.舱底水系统 概述 舱底水管系的主要设备 工作原理图 舱底水管系布置的一般要求 舱底水管系设计计算 舱底水防污染设备要求 概述 功用： 是抽除舱底积水，以保证安全航行，并确保机电设备正常工作以及货物完好无缺；此外当发生海损事故，船体破损而大量进水时．舱底水系统也担负着排出的任务。 舱底积水的危害： 舱底水不仅腐蚀船体，而且会造成货损和影响操作，甚至影响船舶的稳性和航行安全，所以要及时排除。 舱底水的排出借助舱底水吸口、舱底水管、阀箱和舱底水泵等来完成。 舱底水系统 造成舱底积水的原因： 船体接缝处的渗漏、雨水和甲板冲洗水的流入、管内液体与 机械设备液体的泄放等。 主机、辅机、设备及管路接头因密封不良渗漏的油、水。 尾管密封渗漏的油、水。 从舵机舱向机舱或轴隧泄放的舱底水。 从空压机、空气瓶泄放的凝水，蒸汽分配阀箱和蒸汽管路 的泄放水。 空调管路、风管的凝水以