发动机温度不正常诊断排除.pptVIP

案例链接： 一辆普通型捷达新车，行驶4万公里时发现加速到70公里/小时左右时，发动机水温警告灯闪烁，冷却液随之沸腾。停车后打开发动机盖，发现散热器的电风扇不转，水箱左右温度均较高。 学习目标： 1．正确掌握冷却系的检查与维护。 2．正确掌握冷却液的选择方法。 3．正确掌握添加冷却液的方法。 4．正确掌握冷却系统的故障诊断方法。 5．正确掌握冷却系统部件的检修方法。 (一)维护技术 1.水温要求 水温要保持在一定范围（80~90℃ ） 2.水位 每月至少检查一次液面高度。 ??观察膨胀水箱的液面高度。 “FULL”（满） “LOW”(低) “ADD” 。 3.防冻剂的选择 酒精型，现已逐渐被淘汰； 甘油型，少数北欧国家仍在使用； 乙二醇型冷却液沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液。 4.防冻冷却液的配制 原则：一、查找原厂防冻冷却液全配方 二、比环境温度低10度左右 具体配制冷却液： 乙二醇浓度一般在33～50％之间。 浓度为50％时，安全防冻温度为-32℃。 浓度为68％时，安全防冻温度约达-68℃。 浓度再大时，冷却液安全防冻温度反而下降。例如80％的溶液，其安全防冻温度为－49℃。 注：加再好的防冻液，最多用两年。 （二）主要零部件检修 1. 散热器 （1）清洁散热器外表 用水冲洗散热器芯，清