汽车安全舒适系统原理与维修图解教程 教学课件 作者 谭本忠 5第五章.pptVIP

二、电动式动力转向系统的工作原理 1．转向扭矩传感器 当驾驶员操纵转向盘时，转向扭矩传感器根据输入力的大小，产生 相应的电压信号，由此电动转向系就可以检测出操纵力的大小，同时根 据车速传感器产生的脉冲信号又可测出车速，再控制电动机的电流，形 成适当的转向助力。 转向扭矩传感器具有检测转向盘的操纵方向和操纵力的功能。在任 何情况下，利用电位表即可检测出该传感器的信号，转向扭矩传感器如 图5-2所示。 转向扭矩传感器的检测 对于转向扭矩传感器的好坏，可通过检测传感器线圈的电阻和传感 器的电压来进行判断，下面以三菱“Minica”微型车为例： ①转向扭转传感器线圈的检测。 从转向器上拨开转向扭矩传感器插接器，其端子排列如图5-3所 示，用万用表电阻（R）挡测3号与5号、8号与10号端子间电阻值，若所 测值不符合原厂标准值，则转向扭转传感损坏。 ②转向扭转传感器电压的检测。 用万用表电压（U）挡对上述各端子之间电压测试时，需将转向盘 位于中间位置，正常电压值应为2.5V，若电压值在4.7V以上为断路， 0.3V以下为短路。 2．电动机 电动式转向系所用的电动机是将汽车用电动机加以改进。有的电动 机转子外圆表面开有斜槽，有的则改变定子磁铁的中心处或端部的厚度。 电动机工作有一定速度范围，若超出规定