厦门市城市交通需求管理的对策与分析.docVIP

厦门市城市交通需求管理的对策与分析 厦门市城市交通的现状 1.厦门机动车保有量迅速增加。 2008年年初的一条新闻引来了不少市民的街谈巷议，随着闽DZ车牌发完，厦门两个字母打头的车牌已经发放一空。近期，厦门市新挂牌的车辆已经开始使用包含三个字母的车牌。　市交通支队车管处副处长周闽说：私人买车的趋势也在增加 这个从我们前几年统计来看的话 私人买车的数量每年（的增长）也在大概20%了 截止到3月底，厦门机动车保有量已经超过52万辆，其中，各类汽车保有量突破了23万7千辆，2008年市《政府工作报告》数据显示，去年我市各类汽车一年净增了4.47万辆，这也意味着每个月都有接近4千辆新车挂牌上路。如果把这20多万辆汽车全部开到路上，就能排成长达1200公里的长龙，可以对比的是，岛内的道路总长才500多公里。 　在这将近24万辆汽车中，私家车又有多少呢？交通部门的统计显示，2003年，厦门私家车拥有量跃上5万辆的台阶，如今厦门私家车正在以每年超过3成的速度剧增，厦门的私家车保有量已经超过15万辆。 2.公交状况 在2003年的时候，厦门公交系统仍然能被称为“八闽楷模”，从当时一些主要的数据指标看，当时厦门市公交总公司和同安公交、海沧公交的运营车辆约 1500辆，线路 100多条，线路数、公交车辆数和里程数三项指标均超过福州，居全省之冠。 但是，近年来，面对不断出现的新情况和新问题，厦