二手车鉴定与评估教学课件作者马海英课题四二手车价值评估.pptVIP

二、影响清算价格的主要因素 影响因素 破产形式 车辆处置方式 清理费用 拍卖时限 公平市价 参照物价格 三、清算价格法的计算方法 模拟拍卖法 竞价法 现行市价折扣法 先在二手车市场上寻找一个相适应的参照物； 然后根据快速变现原则估定一个折扣率并据以确定其清算价格 根据向被评估车辆的潜在购买者询价的办法取得市场信息，最后经评估人员分析确定其清算价格 由法院按照法定程序(破产清算)或由卖方根据评估结果提出一个拍卖的底价，在公开市场上由买方竞争出价 一、评估方法的区别与联系 1．重置成本法与收益现值法 任务六二手车评估方法的选择 区别：重置成本法是历史过程，收益现值法是预期过程 重置成本法比较侧重对车辆过去使用状况的分析 收益现值法侧重的是被评估对象未来能给予投资者带来多少收益 2.重置成本法与现行市价法 重置成本法是将被评估车辆与全新车辆进行比较的过程，这里的比较更侧重于性能方面 区别 现行市价法侧重价格分析，因此对现行市价法的运用便十分强调市场化程度 3.收益现值法与现行市价法 联系 通过把现行市价法和收益现值法结合起来评估车辆的价值，在市场发达国家应用得相当普遍 目的 降低评估过程中的人为因素，更好地反映客观实际，从而使车辆的评估更能体现市场观点 4.清算价格法与现行市价法 利用现行市价法确定的车辆价格， 如果被出售者接受， 而不被购买者接受， 出售者有权拒绝交易。 但利用清算价格法确定的清算价格， 若不能被买方接受，清算价格就失去意义。 二、评估方法的选用 1．重置成本法 的适用范围 对在用车辆，可直接运用重置成本法进行评估 2.收益现值法 的适用范围 收益现值法较适于从事营运的车辆。 3.现行市价法 的适用范围 4.清算价格法 的适用范围 对于车辆的买卖，以车辆作为投资参股、合作经营，均适用现行市价法 适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的车辆 * 课题四 二手车价值评估 重点内容 二手车成新率 1 重置成本法 2 现行市价法 3 收益现值法 4 清算价格法 5 任务一 二手车成新率 二手车成新率是表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率，也可以理解为二手车的现时状态与机动车全新状态的比率。 成新率是反映二手车新旧程度的指标。 成新率和有形损耗率的关系是： 成新率=1-有形损耗率 一、使用年限法(等速折旧法、加速折旧法 ) （1）等速折旧法 计算实例 某家庭用卡罗拉轿车，如图6-1所示，初次登记年月是2004年12月，评估基准时是2009 年12月，请分别用等速折旧法、加速折旧法中的年份数求和法与双倍余额递减法计算成新率。 解：该车已使用年限为5年，由于是私家车，其规定使用年限为15年，则成新率为： 1．等速折旧法 二、行驶里程法 （1）等速折旧法 式中 Cs——行驶里程成新率； S——二手车实际累计行驶里程，km； Sg——车辆规定的行驶里程，km； 三、整车观测法 整车观测法 观察和检测的技术指标 二手 车的 现时技术状态 整车外观 和完整性 使用时间行驶里程 主要故障经历大修情况 一般用于初步估算中、低档二手车的价格，或作为综合分析法的辅助手段 四、综合分析法 1．估算方法 Cz=Cn×K×100% 式中 Cz——综合成新率； Cn——使用年限成新率； K——综合调整系数 2．综合调整系数 二手车 使用条件 二手车 技术状况 二手车 维护保养 二手车 原始制造 质量 二手车 用途 综合调整系数 综合调整系数的确定方法： 综合调整系数计算公式为： K= K1×30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10% 式中 K——综合调整系数； K1——二手车技术状况调整系数； K2——二手车维护保养调整系数； K3——二手车原始制造质量调整系数； K4——二手车用途调整系数； K5——二手车使用条件调整系数 计算实例 某公司2005年2月购得一辆蒙迪欧致胜轿车作为公务使用，如图6-3所示，2009年2月在北京交易，该车技术等等级良好，无事故痕迹，该车外表有少数划痕无需进行修理。维护保养好，路试车况好。行驶里程为15万km。试用鉴定调整系数法计算成新率 解：该车已使用年限为4年，由于是公车，其规定使用年限为15年，则： （1）该车技术等级好，K1=1.0 （2）该车维护保养好，K2=1.0 （3）该车为国产名牌车，K3=0.9 （4）该车为公务用车，K4=0.9 （5）该车作为公务用车经常在市区行驶，使用