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图 11-36 修剪图形 返回 图11-37 绘制螺栓通孔 返回 图 11-38 箱盖俯视图 返回 图11-39 从装配图左视图中分离出箱盖的左视图 返回 图 11-40 修剪图形 返回 图11-41 绘制轮廓线和定位线 返回 图11-42 补充绘制图形 返回 图11-43 图形倒角处理 返回 图 11-44 “图案填充和渐变色”对话框 返回 图11-45 “图案填充和渐变色”对话框 返回 图 11-46 箱盖左视图 返回 图11-47 “标注样式管理器”对话框 返回 图 11-48 创建“箱盖标注样式(不带公差)” 返回 图11-49 “线”选项卡设置 返回 图 11-50 “符号和箭头”选项卡设置 返回 图11-51 “文字”选项卡设置 返回 图 11-52 “调整”选项卡设置 返回 图11-53 “主单位”选项卡设置 返回 图11-54 标注无公差尺寸 返回 图11-55 标注带公差尺寸 返回 图11-56 标注俯视图 返回 图 11-57 标注左视图 返回 图11-58 标注技术要求 返回 图11-59 主视图完成效果 返回 图11-60 俯视图完成效果 返回 图 11-61 左视图完成效果 返回 图11-62 绘制矩形 返回 图11-63 绘制图框与标题栏 返回 * 图11-3 绘制连接螺栓通孔 返回 图11-4 绘制油标尺安装孔 返回 图 11-5 绘制放油孔 返回 图11-6 补全主视图 返回 图11-7 从装配图主视图中分离出箱座的俯视图 返回 图11-8 补画轮廓线 返回 图11-9 补画轴孔 返回 图11-10 箱座俯视图 返回 图11-11 从装配图左视图中分离出箱座的左视图 返回 图 11-12 补画并修剪图形 返回 图11-13 箱座左视图 返回 图 11-14 标注主视图无公差尺寸 返回 图11-15 标注主视图带公差尺寸 返回 图 11-16 标注俯视图 返回 图11-17 标注左视图 返回 图 11-18 “文字样式”对话框 返回 图11-19 标注技术要求 返回 图11-20 主视图完成效果 返回 图11-21 俯视图完成效果 返回 图11-22 左视图完成效果 返回 图 11-23 绘制矩形 返回 图11-24 绘制图框与标题栏 返回 图11-26 从装配图主视图中分离出箱盖的主视图 返回 图 11-27 补画螺栓通孔 返回 图11-28 补画视孔盖 返回 图 11-29 绘制螺纹孔 返回 图11-30 偏移倒角线 返回 图 11-31 修改吊钩 返回 图11-32 从装配图俯视图中分离出箱盖的俯视图 返回 图11-33 绘制定位线 返回 图 11-34 绘制视孔盖 返回 图11-35 绘制定位线 返回 项目十一 由装配图拆画零件图 任务一 由减速器装配图拆画箱座零件图 任务二 由减速器装配图拆画箱盖零件图 返回 任务一 由减速器装配图拆画箱座零件图 相关知识 1.拆画零件图的注意事项 在设计部件时,需要根据装配图拆画零件图,简称拆图。拆图时应对所拆零件的作用进行分析,然后分离该零件(即把零件从与其组装的其他零件中分离出来)。具体方法是在各视图的投影轮廓中画出该零件的范围,结合分析,补齐所缺的轮廓线。有时还需要根据零件图的视图表达要求重新安排视图。选定和画出视图以后,应按零件图的要求,注写尺寸及技术要求。此处仅对拆画零件图提出几个需要注意的问题。 2.对拆画零件图的要求 (1)画图前,必须认真阅读装配图,全面深入了解设计意图,弄清楚工作原理、装配关系、技术要求和每个零件的结构形状。 下一页 返回 任务一 由减速器装配图拆画箱座零件图 (2)画图时,不但要从设计方面考虑零件的作用和要求,而且还要从工艺方面考虑零件的制造和装配,应使所画的零件图符合设计和工艺要求。 3.拆画零件图要处理的几个问题 1)零件分类 按照对零件的要求,可将零件分成4 类。 (1)标准零件:标准零件大多数属于外购件,因此不需要画出零件图,只要按照标准件的规定标记代号列出标准件的汇总表即可。 (2)借用零件:借用零件是借用定型产品上的零件。对这类零件,可利用已有的图样,而不必另行画图。 上一页 下一页 返回 任务一 由减速器装配图拆画箱座零件图 (3)特殊零件:特殊零件是设计时所确定下来的重要零件,在设计说明书中都附有这类零件的图样或重要数据,如汽轮机的叶片、喷嘴等。对这类零件,应按给出的图样或数据绘制零件图。 (4)一般零件:这类零件基本上按照装配图所体现的形状、大小和有关的技术要求来画图,是拆画零件图的主要对象。 2)对表达方案的处理 拆画零件图时,零件的表达方案是根据零件的结构形状特点考虑的,不强求与装配图一致。在多数情况下,壳体、箱座类零件主视图所选的位置可以与装配图一致。这样做的好处是装配机器时便于对照,如减速器
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