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§10—2 轮齿的失效形式及计算准则 (一)轮齿的失效形式 (二) 设计准则 (二). 常用的齿轮材料 1.钢——含碳量为0.1％～0.6％→常用 →性能最好(可通过热处理提高机械性能) ⑴ 锻钢——钢材经锻造, 性能提高→最常用 45、35SiMn、42SiMn、40Cr、35CrMo (2)铸钢——齿轮较大(d≥400～600)时采用 ZG310-570、ZG340-640 成本高 假设：单齿对啮合，力作用在节点Ｐ，不计Ｆf ， 轮齿间的 法向力Ｆn, 沿啮合线指向齿面。 3. 作用力的方向判断及关系： Ｆt1(主): 计算点：法向力Ｆn作用在齿顶且假设 为单齿对啮合，轮齿为悬臂梁 危险截面：齿根某处—30°切线法确定 齿根危险截面的弯曲应力为： 计算点：节点→单齿对啮合→综合曲率半径为 §10—7 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 1. 旋向:左、右旋 的判断(β-分度圆柱上的螺旋角) 右 左 4.主从关系：　　　Ｆt1 = －Ｆt2 　　　Ｆr1 = －Ｆr2  Ｆa1 = －Ｆa2 1.接触线长度： 接触线倾斜 + 重合度→接触线长度= 轴面重合度 §10—8 标准直齿圆锥齿轮传动的强度计算 （一）设计参数（∑=90°） 齿宽系数 （二） 轮齿的受力分析 1. Ｆn 的分解：同斜齿轮 2. 作用力的大小 （三） 齿根弯曲疲劳强度计算 §10—10 齿轮的结构设计 齿轮的结构形式: 由直径确定 实心齿轮 腹板式齿轮 轮幅式齿轮 组装式齿轮 （四） 齿面接触疲劳强度计算 综合曲率半径： 代入得： ——区域系数 图10—30 齿面接触疲劳强度计算公式 斜齿 直齿 ★ 斜齿传动接触线倾斜，当大齿轮齿根出现点蚀时，齿 顶部位仍可承担载荷，因此接触许用应力取决于两者。 （五） 斜齿轮传动设计计算说明 (1)初选螺旋角 　　一般β′=12°~15° (2)接触许用应力[σH] 与直齿不同 (3)法面模数ｍn 套标准取值 (4)几何尺寸计算： 中心距a取整数→修正β角→计算直径、齿宽 标准值——大端参数 设计计算——齿宽中点处 当量齿轮 锥距 齿数比 平均分度园直径 齿宽中点当量齿轮分度园半径 齿宽中点当量齿轮齿数 齿宽中点当量齿轮齿数比 齿宽中点当量齿轮齿数 Z1 Z2 Ft1 Ft2 Fa2 Fr1 Fr2 Ｆa －由小端指向大端 Ｆt1 =－Ｆt2 Ｆr1 =－Ｆa2 Ｆa1 =－Ｆr2 Fa1 3. 主从关系 系数k与直齿不同 P226 （四） 齿面接触疲劳强度计算 齿轮轴 － ｅ≤(2～2.5)mt （轮与轴同材料） * 第三篇 机械传动 一 传动的重要性 工作机与原动机的运动形式和速度大小不同 工作机的变速要求 一台原动机带动若干不同速度工作机 工作机与原动机分开 传动的分类 机械传动 摩擦传动 啮合传动 摩擦轮传动 带传动 齿轮、蜗杆传动 链、同步带传动 螺旋传动 §10—1 概述 齿轮传动的特点 工作可靠，传动比稳定，结构紧凑， 效率高，寿命长。 二 齿轮传动的分类: (按工作条件分类) 软齿面 HBS≤350硬齿面 HBS＞350 闭式传动 开式传动 (半开式传动） 第十章 齿轮传动 1.轮齿折断（开式或硬齿） 疲劳折断 2. 齿面点蚀（闭式软齿面） 过载折断 （脆性（铸铁或硬齿）加冲击） 全齿折断 (直齿齿根裂纹扩展所至） 缺角 (斜齿接触线为斜线) 靠近节线的齿根表面有点状脱落， 出现凹坑——点蚀 原因：⑴ 交变的σH反复作用→裂纹扩展 ⑵ 摩擦力的作用→带动表面材料 ⑶ 油压的作用→促使裂纹扩展 5. 塑性变形 应力过大→材料屈服→塑性流动 →齿面变形 4. 齿面磨损 (开式) 油不净→磨料磨损→齿形破坏 →齿根减薄（根部严重）→断齿 3.齿面胶合 (高速、重载) 压力大、温度高→润滑失效→表面粘连→沿运动方 向撕裂 防齿面点蚀→ 防轮齿折断→ 齿面接触疲劳强度计算→求尺寸d 或a 限制接触应力 齿根弯曲疲劳强度计算→求模数ｍ 限制弯曲应力