棒磨机气动离合器改造.docVIP

DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月28日 第 PAGE Page 3 页 / 共 NUMPAGES Pages 3 页 棒磨机气动离合器改造 气动离合器每次出现故障，都需要将离合器整体拆下后更换闸瓦组件及气囊。但由于设计缺陷，拆卸离合器时必须先将与之相连接的小齿轮轴，小齿轮轴承箱，喷油润滑装置，大齿轮护罩完全拆除后才能将离合器整体吊出。 1.设备现状： 气化中心共三台棒磨机，各配备一个气动离合器。气动离合器每次出现故障，都需要将离合器整体拆下后更换闸瓦组件及气囊。但由于设计缺陷，拆卸离合器时必须先将与之相连接的小齿轮轴，小齿轮轴承箱，喷油润滑装置，大齿轮护罩完全拆除后才能将离合器整体吊出。且由于每次拆卸小齿轮轴及其轴承座，使得安装时必须重新调整大、小齿轮的啮合间隙，调整小齿轮轴两轴承箱的同轴度，调整小齿轮轴半联轴器与离合器轴线对中。故整个检修过程在连续工作情况下至少需要8人×20小时。 2.改造方案： 气动离合器结构图如下。经过拆检，我们发现，之所以离合器在的拆卸不能整体吊出，主要是因为图中所示的联轴器半轮处A、B位置分别存在5mm，10mm的凸面（主要作用是保证两连接部件同心，起定位作用。）这两个定位面使得轮毂不能径向移动，故无法吊出。要想在径向能直接吊出离合器，就得将定位面车削去除。摆脱15mm的径向定位面限